1.電商行業(yè)開(kāi)始拼速度

電商行業(yè)告別流量紅利，進(jìn)入留存時(shí)代后，電商平臺(tái)從關(guān)注交易轉(zhuǎn)向關(guān)注用戶體驗(yàn)。電商巨頭們除了重新拼低價(jià)，在發(fā)貨時(shí)效上也滾下了一個(gè)臺(tái)階。

在過(guò)去，次日送達(dá)被認(rèn)為是快捷時(shí)效的體現(xiàn)，但在即時(shí)零售的沖擊下，次日送達(dá)也不過(guò)如此，更不用說(shuō)有時(shí)需要三五天才能到達(dá)的快遞物流了。

消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)變了。為了更大程度地滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，電商平臺(tái)不約而同地推動(dòng)配送體系的升級(jí)。

2月份，天貓的供應(yīng)鏈在牛倩平臺(tái)上增加了同城配送方式。

具體來(lái)說(shuō)，淘寶天貓的同城訂單可以在千牛中選擇“同城發(fā)貨”——“在線呼叫騎手”的發(fā)貨方式。商家可以自由選擇蜂鳥(niǎo)配、順豐城、閃送、UU跑腿等即時(shí)配送平臺(tái)提供相關(guān)服務(wù)，也可以聯(lián)系其他品牌的騎手。

為了進(jìn)一步提升買(mǎi)家的物流到達(dá)體驗(yàn)，滿足商家“同城配送”的需求，淘寶上個(gè)月還發(fā)布了“小時(shí)配送”服務(wù)規(guī)范，符合條件的賣(mài)家和商品可以展示“小時(shí)配送”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者履行服務(wù)。

不僅如此，原本專注于次日達(dá)的天貓超市近日宣布在杭州推出“半日達(dá)服務(wù)”。到今年年底，天貓超市的“半日達(dá)服務(wù)”有望覆蓋全國(guó)20個(gè)城市。

電商市場(chǎng)的另一巨頭，以物流著稱的京東，依然在高度關(guān)注電商的時(shí)效性。

京東收購(gòu)達(dá)達(dá)后，即時(shí)零售和傳統(tǒng)電商渠道將整合轉(zhuǎn)型，京東到家購(gòu)和京東小時(shí)購(gòu)將快速增長(zhǎng)。京東為全國(guó)超1800個(gè)縣市的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了“各種好物和小時(shí)”。

此外，京東物流還推出了創(chuàng)新業(yè)務(wù)“云倉(cāng)達(dá)”，將京東物流配送體系的資源開(kāi)放給更多經(jīng)銷(xiāo)商，為同城電商供應(yīng)鏈場(chǎng)景提供了新的實(shí)施方案。

通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商直達(dá)京東快遞業(yè)務(wù)部門(mén)，電商配送時(shí)限進(jìn)一步縮短至“半日送達(dá)”，最快甚至可以實(shí)現(xiàn)2小時(shí)送達(dá)。

可以很明顯的感知到，電商和即時(shí)物流的融合度越來(lái)越高，電商巨頭的配送時(shí)效之戰(zhàn)逐漸進(jìn)入白熱化，承接需求的即時(shí)配送也將迎來(lái)新一輪爆發(fā)紅利。

2.萬(wàn)億物流新市場(chǎng)即將誕生

眾所周知，電商和物流是相輔相成的，電商巨頭開(kāi)始推動(dòng)電商業(yè)務(wù)時(shí)效變革的背后，是即時(shí)物流市場(chǎng)的爆發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2022 年，我國(guó)即時(shí)配送的訂單超過(guò) 400 億單，同比增長(zhǎng) 30% 左右，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約 2000 億元。

作為對(duì)比，2022年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)到1105.8億件，即時(shí)配送的訂單量，將近達(dá)到全國(guó)快遞單量的36%左右。

按照行業(yè)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，即時(shí)物流行業(yè)訂單量將達(dá)到793億單，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.2萬(wàn)億。

即時(shí)配送的蓬勃發(fā)展，為電商物流變革提供了支撐，而當(dāng)電商平臺(tái)進(jìn)一步關(guān)注同城配送需求時(shí)，也為即時(shí)配送提供了更多的服務(wù)場(chǎng)景。

如今，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)配送的需求變得更加多元化，從單一的餐飲外賣(mài)擴(kuò)展到全品類和全場(chǎng)景消費(fèi)。

而行業(yè)里嗅覺(jué)敏銳的巨頭們，早已聞風(fēng)而動(dòng)，開(kāi)啟了一系列布局。

有著最大騎手規(guī)模的美團(tuán)，已經(jīng)將平臺(tái)的服務(wù)范圍逐步從餐飲擴(kuò)展到非餐領(lǐng)域，向“萬(wàn)物到家”演變。

除了餐飲外賣(mài)，藥品、鮮花、日用雜貨、品牌化妝品、手機(jī)等即時(shí)零售需求增長(zhǎng)迅速。2022年第四季度，美團(tuán)閃購(gòu)峰值訂單量突破1100萬(wàn)。2018年，美團(tuán)線上閃購(gòu)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為美團(tuán)第二條增長(zhǎng)曲線。

順豐的即時(shí)配送業(yè)務(wù)也幾乎涵蓋了所有類型的產(chǎn)品和服務(wù)，包括餐飲外賣(mài)、同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)等。

除了上面提到的淘寶，順豐城也與Tik Tok達(dá)成了同城配送合作。我們知道，有兩種合作場(chǎng)景:團(tuán)購(gòu)配送和Tik Tok超市。

順豐財(cái)報(bào)顯示，2022年，順豐同城營(yíng)收102.65億元，同比增長(zhǎng)25.6%，凈虧損大幅收窄至2.87億元，同比下降68%。核心城市配送業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入65.48億元，同比增長(zhǎng)28.7%。

在針對(duì)商戶的同城配送中，年活躍商戶達(dá)33萬(wàn)，累計(jì)服務(wù)品牌客戶超過(guò)3600家。

在面向消費(fèi)者的業(yè)務(wù)上，得益于即時(shí)零售消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成和用戶規(guī)模的不斷擴(kuò)大，順豐城市活躍消費(fèi)者達(dá)到1560萬(wàn)，營(yíng)收也增長(zhǎng)57.3%至18.99億元。

（截自順豐同城財(cái)報(bào)）

除此之外，和京東全面融合，承接了京東即時(shí)零售需求的達(dá)達(dá)也迎來(lái)了爆發(fā)。

2022年，達(dá)達(dá)集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)到94億元，同比增長(zhǎng)36%。達(dá)達(dá)快送和京東到家兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)尤為亮眼，達(dá)達(dá)快送的活躍騎手?jǐn)?shù)量突破了百萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)超40%，而京東到家平臺(tái)的活躍消費(fèi)者達(dá)到7860萬(wàn)人，活躍門(mén)店數(shù)超22萬(wàn)家。

消費(fèi)者需求不斷進(jìn)化，新的萬(wàn)億級(jí)物流市場(chǎng)即將誕生，為了分到更大的即時(shí)配送蛋糕，巨頭們開(kāi)啟新一輪“軍備競(jìng)賽”。

3.履約效率是關(guān)鍵

美團(tuán)、順豐、達(dá)達(dá)等巨頭鏖戰(zhàn)正酣，而在萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模面前，還有新的玩家不斷涌入。

3月份，以同城貨運(yùn)起家的貨拉拉，正式上線了跑腿業(yè)務(wù)，為用戶提供文件票據(jù)、3C數(shù)碼、服裝配飾、鮮花綠植、生鮮食品等大小件的同城即時(shí)配送服務(wù)。

為了吸引騎手注冊(cè)和搶單，貨拉拉表示在8月之前都免傭，同時(shí)推出多個(gè)跑單獎(jiǎng)勵(lì)。

即時(shí)交付業(yè)務(wù)井噴，新玩家?guī)е鴱?qiáng)大的補(bǔ)貼進(jìn)入游戲，日益復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，巨頭們都在加大力度將效率提升到極致。

不久前，順豐城市再次面向社會(huì)招募10萬(wàn)騎手，新增多個(gè)運(yùn)輸端口，重點(diǎn)布局“兩輪四輪”相結(jié)合的多運(yùn)生態(tài)，在全國(guó)多地大規(guī)模引入四輪運(yùn)力，提升在遠(yuǎn)程配送、專業(yè)市場(chǎng)、超重、超大等復(fù)雜場(chǎng)景下的履約效率。

無(wú)獨(dú)有偶，達(dá)達(dá)快遞也在騎士二輪配送的基礎(chǔ)上推出了汽車(chē)配送服務(wù)。截至3月，達(dá)達(dá)快遞的汽車(chē)配送服務(wù)已在全國(guó)近60個(gè)重點(diǎn)城市落地，同城累計(jì)配送量超過(guò)330萬(wàn)單。

值得注意的是，即時(shí)配送模式本質(zhì)上仍然是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、人性化的配送服務(wù)，騎手資源至關(guān)重要，但人力成本高是行業(yè)面臨的共同問(wèn)題。

因此，為了降低成本，提高效率，巨頭們也加大了對(duì)無(wú)人配送的研發(fā)和投入。

以達(dá)達(dá)為例。2021年7月，達(dá)達(dá)推出無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)，提供海量實(shí)時(shí)配送場(chǎng)景、訂單配送、路徑規(guī)劃、人機(jī)交互、終端連接等能力。目前已累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)筆線上訂單進(jìn)行真實(shí)配送。

即時(shí)配送競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升級(jí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)百花齊放。誰(shuí)能搶到最大的蛋糕，我們拭目以待。