3月31日，一批出口領(lǐng)帶通過寧波海關(guān)出口前置倉監(jiān)管模式驗(yàn)放，從寧波舟山港啟程運(yùn)往美國洛杉磯。這標(biāo)志著全國首創(chuàng)的跨境電商出口前置倉監(jiān)管新模式在寧波正式落地。

近年來，跨境電商發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。可由于跨境電商貨物批量小、種類多、頻次高，為降低運(yùn)費(fèi)，在出口通關(guān)環(huán)節(jié)往往采用“一箱多票”的裝運(yùn)方式。但同一集裝箱內(nèi)拼箱貨物的票數(shù)越多，被海關(guān)抽中查驗(yàn)的幾率就越高，拆箱重裝不僅麻煩，還影響裝船計(jì)劃。

“跨境電商出口前置倉就是針對跨境電商貨物的特點(diǎn)，在國內(nèi)口岸設(shè)置專門為跨境電商出口貨物服務(wù)的物流集拼分撥中心，具備存儲、海關(guān)查驗(yàn)、拼箱裝運(yùn)等功能?！泵飞胶ｊP(guān)物流監(jiān)控一科副科長何劍介紹，與傳統(tǒng)模式下，企業(yè)須將貨物先拼箱進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場所再辦理通關(guān)手續(xù)不同，監(jiān)管新模式允許企業(yè)以散件形式將貨物送入出口前置倉，待完成通關(guān)手續(xù)后，再進(jìn)行拼箱裝運(yùn)。貨物通關(guān)時間從原先的2至3天壓縮至1天，為跨境電商企業(yè)帶來便利。

“這一新模式，讓我們可以在前置倉內(nèi)實(shí)現(xiàn)當(dāng)天查驗(yàn)、當(dāng)天出運(yùn)，物流周轉(zhuǎn)效率提高了50%以上?！睂幉▉喖锪鞴矩?fù)責(zé)人李峰說，前置倉備貨時還能將原本大批量貨物出口到海外后的分揀步驟前移到國內(nèi)，幫供應(yīng)商節(jié)省運(yùn)營成本，并能根據(jù)市場需求，更精細(xì)化地調(diào)控備貨、出貨。