南寧至越南同登班列“半日達(dá)”對東盟物流“樞紐”凸顯



廣西南寧市北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理辦公室常務(wù)副主任黃漢鋒10日介紹,南寧市積極推動中國—東盟跨境物流保障體系建設(shè),暢通跨境產(chǎn)業(yè)鏈物流通道,從南寧國際鐵路港開至越南同登站的跨境貨物班列實(shí)現(xiàn)“半日達(dá)”。 南寧是中國距離東盟最近的省會城市,位于西部陸海新通道核心覆蓋區(qū),是中國—東盟博覽會長期舉辦地和“一帶一路”建設(shè)有機(jī)銜接的重要節(jié)點(diǎn)城市。近年來,南寧持續(xù)提升中國—東盟合作“南寧渠道”功能,加快陸海聯(lián)動通道、重點(diǎn)物流樞紐等建設(shè),開放型經(jīng)濟(jì)平臺加快發(fā)展。 黃漢鋒當(dāng)日在南寧市官方舉辦的一場新聞發(fā)布會上介紹,今年以來,當(dāng)?shù)匕l(fā)揮南寧國際鐵路港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所功能,推動實(shí)行中越跨境班列“鐵路快通”模式,有效提高班列通關(guān)便利化程度。今年1月至8月,中越跨境班列累計(jì)開行216列,同比增長8.5%;新開通南寧—新德里、南寧—沙巴等6條國際貨運(yùn)航線,目前在飛國際貨運(yùn)航線13條,通往8個東盟及南亞國家。 目前,南寧面向東盟的區(qū)域性國際綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)骨架基本建成,以南寧市為起點(diǎn),一日可通達(dá)鄰省省會及鄰國首都。中國通往東盟的重要國際運(yùn)輸通道南寧至崇左城際鐵路正在開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試,計(jì)劃于今年11月底前投入使用;貴南高鐵(貴陽至南寧高速鐵路)預(yù)計(jì)于2023年建成通車。 在空港出海通道建設(shè)方面,南寧吳圩國際機(jī)場航空物流、南寧機(jī)場智慧空港等項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn);南寧機(jī)場改擴(kuò)建工程已全面開工。今年1月至8月,南寧吳圩國際機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)10.07萬噸,同比增加29.4%,其中國際貨郵吞吐量4.53萬噸,同比增加399%。 黃漢鋒稱,南寧市將搶抓高質(zhì)量實(shí)施《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)和建設(shè)西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河帶來的重大歷史機(jī)遇,推動中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展合作區(qū)建設(shè),推動面向東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)項(xiàng)目落地。今年1月至8月,南寧市外貿(mào)進(jìn)出口總額874.2億元人民幣,同比增長12.2%。 南寧至越南,同登班列,半日達(dá)
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