2022年全球獨角獸企業(yè)，菜鳥物流高居全球物流領(lǐng)域獨角獸首位。中國還會不會產(chǎn)生第二個這樣的物流獨角獸？

近日，抖音電商開放物流平臺“音需達(dá)”的一連串舉動也業(yè)界側(cè)目，也令業(yè)界遐想。

音需達(dá)物流平臺最引入矚目的，不是吸引了快遞國家隊中郵速遞，也不是吸引了最大快遞企業(yè)順豐，而是吸引了兩個超級對手的關(guān)聯(lián)物流企業(yè)。

音需達(dá)不僅鏈接中國最大垂直電商京東旗下的京東快遞，還鏈接了中國最大開放物流平臺菜鳥物流的生態(tài)合作伙伴圓通、中通、韻達(dá)，只為抖音用戶提供高質(zhì)量配送服務(wù)。

過去，京東物流曾與菜鳥物流摩擦，菜鳥物流不用京東快遞，京東快遞不用部分阿里系快遞。陣營劃分清晰。而今，半路殺出的音需達(dá)，不但把京東快遞吸納了，還吸納了菜鳥聯(lián)盟成員。

而創(chuàng)造這樣一個變局的“音需達(dá)”，在2022年1月被曝測試，9月才上線，9個月不過人懷胎的時間，而音需達(dá)已贏得順豐、中郵、中通、京東快遞等快遞巨頭俯首接納。

或許只因抖音有“王者基因”，全球已擁有用戶15億，日活用戶8億。這是活躍用戶5.5億的京東短期難比的，也是奮斗多年到天貓、淘寶羨慕的。

物流世界，訂單為王，順豐、中通、中郵速遞、京東快遞能不俯首？但對中國數(shù)字物流市場來說，對全球最大物流獨角獸菜鳥來說，這或意味新對手來了。雖然這對手還沒以獨立公司發(fā)展。

音需達(dá)怎么開局？物流企業(yè)是否真歡迎新銳平臺？掌鏈·第一物流網(wǎng)小編做以解讀。

一、音需達(dá)更加開放 菜鳥走向開放+直營

抖音憑借其全球15億用戶的龐大流量池，2021年抖音電商的GMV達(dá)到8000億人民幣，快速躋身僅次于阿里、京東、拼多多的中國第四大電商。

業(yè)內(nèi)預(yù)測抖音電商今年GMV或?qū)⒊^萬億人民幣。這也意味著抖音電商有可能在中國實現(xiàn)首發(fā)趕超。而這也帶給音需達(dá)物流平臺后發(fā)趕超的想象空間。

（一）打造更開放包容物流生態(tài)

不同于拼多多在數(shù)字物流平臺建設(shè)方面的半推半就，戰(zhàn)略模糊，抖音電商幾乎誕生之初就把數(shù)字物流作為核心競爭力的戰(zhàn)略支點。

2021年8月1日，上線553單號開頭的電子面單，與通達(dá)系順豐、京東、郵政等快遞企業(yè)完成對接，自由選擇快遞服務(wù)。可以看出，抖音電商不同于京東或亞馬遜，而是做類似天貓、淘寶的開放平臺。

抖音電商創(chuàng)立開始就與京東、淘寶、拼多多等合作。有了前期電商平臺的開放布局，抖音快遞需求也陡增，為抖音布局物流打下基礎(chǔ)。

今年年初測試物流整合服務(wù)平臺“音尊達(dá)”，9月正式將其升級為“音需達(dá)”，旨在日益同質(zhì)化的快遞物流服務(wù)中打造差異化優(yōu)勢。

中通、圓通、韻達(dá)早在“音尊達(dá)”測試時期就已接入。字節(jié)跳動旗下的星辰供應(yīng)鏈也在年初與韻達(dá)云倉達(dá)成合作，布局產(chǎn)地倉。進(jìn)一步調(diào)試為“音需達(dá)”后，順豐、中郵速遞、京東快遞也紛紛接入。

（二）復(fù)制菜鳥但或目標(biāo)超越

菜鳥物流之所以成為超級物流獨角獸，在于依托阿里、天貓、淘寶的超級訂單入口，由此形成超級數(shù)據(jù)池，并以“菜鳥聯(lián)盟”構(gòu)建數(shù)字物流集群，實現(xiàn)了集群式協(xié)同，推進(jìn)物流提效降本。

2022年初音尊達(dá)的推出，讓人看出菜鳥物流的影子。打造開放物流生態(tài)，而不是做自營的京東物流。2013年菜鳥成立時，吸納了順豐、圓通、申通、韻達(dá)、中通等快遞企業(yè)。如今的音需達(dá)也尋求多元合作。

這種多元合作也基于抖音電商的開放基因，2018年9月，作為抖音電商萌芽期的抖音小店正式上線，隨后便于與京東、淘寶、拼多多等外部電商平臺合作。2020年6月，字節(jié)才正式推出抖音電商品牌。

有了多元化的布局，“音需達(dá)”也形成了更加開放的布局，抖音物流系統(tǒng)不僅與順豐、中郵合作，還與阿里系、京東系快遞均開展合作，這也顯示出抖音物流系統(tǒng)更大的兼容性與包容性。

耐人尋味的是，最先趟出開放生態(tài)平臺的阿里似乎在與亞馬遜物流、京東物流的品質(zhì)服務(wù)競爭中，似乎在轉(zhuǎn)變了路線,尋求核心物流資源的自主。在收購申通快遞后，菜鳥物流原總經(jīng)理王文彬直接掛帥申通快遞總經(jīng)理。

當(dāng)然，自營物流是服務(wù)品質(zhì)的保障。近年來，菜鳥在倉、運、配等各環(huán)節(jié)強化建設(shè)自主可控的物流體系。菜鳥把原收購點我達(dá)、藍(lán)豚、萬象等落地配企業(yè)也整合為丹鳥物流，現(xiàn)已更名為菜鳥直送。

但菜鳥物流越來越強化核心資源自主可控時，也形成與生態(tài)圈內(nèi)中通、圓通、韻達(dá)等企業(yè)的直接競爭。在這種形勢下市場或需要第二張開放型物流平臺。

在這個背景下，抖音的音需達(dá)”平臺推出后，很快贏得了順豐、京東快遞、中郵速遞、中通、圓通、韻達(dá)等企業(yè)的合作。

二、菜鳥物流如何面對潛在的超級對手

8月30日，胡潤研究院發(fā)布《2022年中全球獨角獸榜》，全球48家物流獨角獸上榜，其中菜鳥以1800億占據(jù)全球物流類獨角獸企業(yè)榜首。

放眼全球物流市場，幾乎沒有第二張類菜鳥的開放性物流平臺。亞馬遜物流是自營物流，已成美國第三大直營快遞企業(yè)。京東物流也是直營物流，已成中國物流50強第6位。生態(tài)開放路上只有菜鳥領(lǐng)跑。

昨日拼多多的崛起，讓人有一絲預(yù)感，但波瀾不驚。拼多多2015年6月上線以來雖迅猛發(fā)展，但似乎不愿與菜鳥物流、京東物流正剛，成立第四年才完善物流信息系統(tǒng)——2019年2月底，拼多多正式上線自主電子面單系統(tǒng)，彼時拼多多有可能打造第二張類菜鳥網(wǎng)絡(luò)。

但拼多多沒有做。直到到今天，拼多多仍是以“拼多多電子面單系統(tǒng)”對外，仍不是獨立品牌化的數(shù)字物流平臺，雖然2022年初嘗試完善末端快遞服務(wù)發(fā)展多多驛站，但遇到監(jiān)管問題后并無品牌化動作。

但這一次不一樣，抖音出手就打出數(shù)字物流品牌“音尊達(dá)”，后改為“音需達(dá)”。不但構(gòu)建了中國第二張超級開放數(shù)字物流平臺，而且接入了包括京東系京東快遞及阿里系圓通、中通、韻達(dá)等競爭對手的物流企業(yè)。

明眼人會發(fā)現(xiàn)，早在抖音初試抖音小店的2019年，字節(jié)跳動已經(jīng)先行備戰(zhàn)供應(yīng)鏈物流。2019年9月27日組建深圳市星辰供應(yīng)鏈科技有限公司。那時，抖音電商品牌還沒誕生（2020年6月抖音電商品牌才面世）。

2021年7月，字節(jié)跳動成立一個新團(tuán)隊開展外賣業(yè)務(wù)，悄然推出“心動外賣”，在即時物流領(lǐng)域打造一個開放平臺，這也一度讓中國最大即時物流平臺美團(tuán)外賣緊張。

可見，抖音電商對供應(yīng)鏈物流的重視遠(yuǎn)超拼多多，比京東、阿里更先行物流。其目標(biāo)也非僅僅做內(nèi)部平臺。隨著六大快遞的接入，“音需達(dá)”在快遞物流賽道刷滿了存在感，或許也讓菜鳥物流預(yù)感到未來競爭壓力。

菜鳥組建之初，順豐和“通達(dá)系”各自出資5000萬人民幣，占股1%。但隨著發(fā)展，順豐退出菜鳥，而申通已被阿里收購，成為菜鳥自家人。圓通、中通、韻達(dá)等均獲得阿里投資。

但商業(yè)畢竟以追求利益為目的，通達(dá)系快遞除了阿里操盤的申通之外，其他快遞企業(yè)越來越多地與其他電商平臺開展合作，尋找新增長點。

阿里及菜鳥能否持久得與通達(dá)系快遞穩(wěn)固攜手，還要看阿里、天貓、淘寶能否帶來持久業(yè)務(wù)增量，而不是被新銳取代。

當(dāng)然，菜鳥等也在與通達(dá)系探索新商機，菜鳥打造的農(nóng)村物流品牌溪鳥物流，中通、韻達(dá)、申通均已入股。如今，菜鳥已經(jīng)形成了全球物流、消費者物流、供應(yīng)鏈、全球地網(wǎng)、物流科技五大核心服務(wù)板塊。這些是抖音在物流方面短期難以超越的。

掌握海量物流數(shù)據(jù)并依此運營服務(wù)是數(shù)字物流時代競爭的關(guān)鍵。電商巨頭建立數(shù)字物流平臺只是構(gòu)建了虛擬物流樞紐，占據(jù)了數(shù)字物流高地，但能有效運營才能釋放價值。對音需達(dá)來說，要追趕菜鳥物流，還要走一段路。

物流獨角獸,抖音,音需達(dá)