海航貨運(yùn)通過(guò)海南入境免簽國(guó)際航線優(yōu)勢(shì) 加速海南恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)航線



3月21日消息,海航航空集團(tuán)旗下海航貨運(yùn)近日順利保障50件1008公斤鮮花搭乘HU747航班出島,并順利運(yùn)抵新加坡。

此條航線是海南恢復(fù)入境免簽政策后恢復(fù)的首條國(guó)際航線,此票貨物來(lái)自昆明等地,集中經(jīng)海南出口,這也是疫情以來(lái)??诘貐^(qū)首票國(guó)際貨物客班腹艙運(yùn)輸,標(biāo)志著海航貨運(yùn)??诘貐^(qū)國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)全流程打通,為未來(lái)國(guó)內(nèi)貨物經(jīng)海南中轉(zhuǎn)至東南亞等國(guó)際地區(qū)提供更多的選擇,也為海南恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)航線按下加速鍵,助力海南自貿(mào)港建設(shè)。

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(HU747航班鮮花裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng))

(圖源:海航航空集團(tuán)官微,下同)

據(jù)悉,為做好??诘貐^(qū)國(guó)際航線恢復(fù)工作,海航貨運(yùn)??谪涍\(yùn)處提前聯(lián)合貨運(yùn)代理開發(fā)相關(guān)中轉(zhuǎn)貨源,溝通始發(fā)地、美蘭機(jī)場(chǎng)貨站及海關(guān)等,協(xié)調(diào)貨物中轉(zhuǎn)時(shí)效、轉(zhuǎn)關(guān)流程等難題。后續(xù)隨著此航線長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),海航貨運(yùn)將繼續(xù)加大國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物市場(chǎng)開發(fā)力度,進(jìn)一步優(yōu)化相關(guān)保障流程,全力打造國(guó)內(nèi)經(jīng)??谥修D(zhuǎn)至境外地區(qū)精品國(guó)際貨運(yùn)航線。

資料顯示,海航貨運(yùn)立足海南自貿(mào)港,大力發(fā)展航空物流主業(yè),配合地方政府發(fā)展需要,充分發(fā)揮航空運(yùn)力資源和專業(yè)優(yōu)勢(shì),持續(xù)挖掘海南地區(qū)航空物流市場(chǎng)潛力,構(gòu)建以海南自貿(mào)港為主樞紐基地,覆蓋全球的國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

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值得一提的是,2022年11月,裝載15噸貨物的國(guó)際“客改貨”航班從??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)起航,飛赴德國(guó)法蘭克福。這是海航航空集團(tuán)旗下海航貨運(yùn)繼???巴黎、海口=悉尼航線后開通的第三條??诔龈壑揠H貨運(yùn)航線。

同時(shí),該航線也是海航貨運(yùn)繼???巴黎后開通的海南地區(qū)第二條直飛歐洲的貨運(yùn)航線,計(jì)劃每周運(yùn)行2班,使用波音787-9機(jī)型執(zhí)飛。截至當(dāng)時(shí),海南往返歐洲運(yùn)力達(dá)到每周4班、載量240余噸,為海南地區(qū)同歐洲地區(qū)之間貿(mào)易往來(lái)增加了高效的空中通道。

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