3月14日消息，北京時(shí)間3月9日早，中國郵政航空首架波音777貨機(jī)從美國西雅圖起飛，并于當(dāng)天傍晚抵達(dá)北京首都機(jī)場。這是郵航首架寬體貨機(jī)，另一架波音777貨機(jī)預(yù)計(jì)將于今年4月中旬交付。

（中國郵政航空首架波音777貨機(jī)，注冊(cè)號(hào)B-221X）

（圖源：“中物聯(lián)航空物流分會(huì)”公眾號(hào)，下同）

據(jù)了解，去年年底，郵航向美國交通部提交申請(qǐng)，于2023年使用2架波音777貨機(jī)開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運(yùn)航線。根據(jù)該申請(qǐng)及網(wǎng)友曝圖，這2架波音777貨機(jī)注冊(cè)號(hào)分別為B-221X和B221Y。

郵航稱，飛往芝加哥奧黑爾機(jī)場的貨運(yùn)航線計(jì)劃將于2023年8月正式開通，飛往洛杉磯機(jī)場的貨運(yùn)航線計(jì)劃于2024年3月開通，兩條航線均在安克雷奇進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。

公開資料顯示，郵航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)30架，包括7架波音737-300貨機(jī)、8架波音737-400貨機(jī)、8架波音737-800貨機(jī)以及7架波音757貨機(jī)，連接國內(nèi)外38個(gè)節(jié)點(diǎn)城市。

郵航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著B777F的引進(jìn)，郵航的機(jī)隊(duì)規(guī)模未來將逐步擴(kuò)大，計(jì)劃到2025年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到45架，航線規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。

值得一提的是，今年2月，中國郵政速遞物流股份有限公司與廈門航空有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。通過戰(zhàn)略合作，雙方將在航空運(yùn)力、飛機(jī)處置、產(chǎn)品體系、數(shù)字化賦能、機(jī)務(wù)維修、飛行員培養(yǎng)、航材保障等方面進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域，提升戰(zhàn)略協(xié)同和合作價(jià)值。

（中國郵政速遞物流與廈門航空戰(zhàn)略合作簽約儀式；圖源：中國郵政報(bào)）

在簽約儀式上，中國郵政速遞物流公司與廈門航空公司同時(shí)簽署了9架飛機(jī)購買協(xié)議，進(jìn)一步擴(kuò)大郵政航空機(jī)隊(duì)規(guī)模，支撐郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展。9架飛機(jī)投入運(yùn)營后，中國郵政將增強(qiáng)在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運(yùn)能，加密航線，加快構(gòu)建自主可控的國際快遞物流體系，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力。