東航物流“無人倉配系統(tǒng)項目” 入選2022年現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)創(chuàng)新潛力項目



3月3日消息,東方航空物流官方今日發(fā)布消息稱,為加快推進上海國際航運中心建設(shè),完善現(xiàn)代航運服務(wù)體系,提高航運資源配置能力,上海市交通委近日在本市國際航運企業(yè)中選取了解決國際航運中心建設(shè)突出難點熱點問題和填補上海國際航運中心服務(wù)領(lǐng)域空白的項目進行集中評審。

東航物流申報的“無人倉配系統(tǒng)項目”入選2022年現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)創(chuàng)新潛力項目,并獲得上海國際航運中心建設(shè)專項資金獎勵。

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(截自“上海交通”公眾號)

據(jù)了解,“無人倉配系統(tǒng)項目”即東航物流浦東西區(qū)貨站危險品無人倉配系統(tǒng)項目,于2019年5月啟動,2020年竣工上線。該項目采用舉升堆垛式AGV自動叉車,利用SLAM激光導(dǎo)航系統(tǒng)對物流倉庫進行自動路徑規(guī)劃,實現(xiàn)智慧倉儲的全程無人化操作。

AGV自動叉車根據(jù)貨物條碼自動掃描識別,自主對貨物進行入庫搬運、碼垛操作,根據(jù)系統(tǒng)對接及倉儲系統(tǒng)指令,實現(xiàn)指定貨物的下架、出庫操作,以此提升倉庫的空間利用率。據(jù)測算,該項目可使倉庫整體空間利用率提高2.5倍,操作人員數(shù)量降至原來的四分之一。

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作為東航物流打造的科技賦能示范項目,“無人倉配系統(tǒng)項目”充分順應(yīng)航運綠色、低碳和智能發(fā)展新趨勢,有利于提升浦東機場空港口岸空運危險品運輸?shù)木C合保障能力和危險品貨運中轉(zhuǎn)保障能力;通過建立航空危險品倉儲合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,助力浦東機場綜合保稅區(qū)航空物流體系建設(shè)。未來,隨著適配應(yīng)用系統(tǒng)的普及,東航物流“無人倉配系統(tǒng)”應(yīng)用場景將延伸拓展至國際普貨乃至國內(nèi)普貨倉儲上。

官網(wǎng)信息顯示,東方航空物流股份有限公司是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè),總部位于上海。東航物流旗下?lián)碛兄袊涍\航空、東航快遞、東航運輸、東航供應(yīng)鏈等子公司及境內(nèi)外多個站點及分支機構(gòu)。

東航物流,無人倉配系統(tǒng)項目

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