2057列!中歐班列(齊魯號)年開行量創(chuàng)新高



“2057列,再破紀錄!”2022年12月31日下午,中歐班列(齊魯號)2022年度開行數(shù)據(jù)出爐。至此,“齊魯號”總開行量達到6517列,年開行量4年時間增長了近10倍。

時針撥回到2018年,統(tǒng)一懸掛“齊魯號”標識的班列從山東四地首發(fā),駛向“一帶一路”沿線重要城市,山東在全國率先成功實現(xiàn)全省中歐班列資源整合。古有駝鈴聲響,今有汽笛轟鳴。廣袤的新絲綢之路上,名為“齊魯號”的鋼鐵駝隊,奏響“一帶一路”新樂章。

回顧“齊魯號”的進程,發(fā)展極快。統(tǒng)籌前,全省中歐班列年均開行量僅200列。2018年10月統(tǒng)籌后,山東采取“整列始發(fā)、零散集結(jié)”的方式,由省級統(tǒng)籌平臺山東高速集團統(tǒng)一調(diào)度全省10個到發(fā)站,就近集結(jié)貨源,成列后整列發(fā)運,日均開行頻次、周開行量得到保證,開行數(shù)量保持穩(wěn)定增長。2019年開行1054列;2020年開行1506列;2021年開行1825列。2022年開行突破2000列,發(fā)運貨物17萬TEU(標準箱),貨值200億元以上。

貨運品種的改變,是觀察中歐班列發(fā)展的另一個窗口。最初發(fā)運時,“齊魯號”運載更多的是機械設(shè)備、零配件、建材等,如今貨品不僅拓展到了整車、機電,還包括德國啤酒,大豆、面粉、燕麥等生產(chǎn)生活物資,其中更不乏海信電器、壽光蔬菜、濰柴機械等“山東好品”的身影。如今,“齊魯號”城市間線路已增加至53條,可以直達“一帶一路”沿線24個國家55個城市,成為名副其實的國際物流大通道,為我省融入“一帶一路”、打造對外開放新高地、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供了強力支撐。

2022年,“齊魯號”開行實現(xiàn)逆勢上揚。“一手開發(fā)新口岸、新品類、新線路,一手發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式?!痹谏綎|高速齊魯號歐亞班列運營有限公司總經(jīng)理胥猛看來,“思路決定出路。”

不久前,“齊魯號”南通道“跨兩海”線路開通運行,班列由上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心(中鐵集裝箱青島中心站)發(fā)出后,跨越里海、黑海,抵達斯洛文尼亞港口科佩爾,“齊魯號”再增一條連接歐洲新通道。

據(jù)了解,“齊魯號”現(xiàn)有北線、中線、南線三條主通道,從早期的俄羅斯、歐洲拓展到日韓、中亞、東南亞等地?!褒R魯號”先后推出“日韓陸??炀€”“上合快線”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”等精品線路,實現(xiàn)常態(tài)化運營,并形成上合班列、過境班列等地方特色,進一步拓展了山東與上合組織國家、RCEP成員國的經(jīng)貿(mào)往來。

目前,“齊魯號”服務(wù)省內(nèi)重點外貿(mào)企業(yè)的供應(yīng)鏈專列以及冷鏈專列、跨境電商專列、公共班列更加高效穩(wěn)定,供應(yīng)鏈金融、多式聯(lián)運、運貿(mào)一體化等新模式新業(yè)態(tài)加速發(fā)展,服務(wù)進出口企業(yè)超1.5萬家,初步搭建起以“齊魯號”為龍頭的班列生態(tài)圈。

省委經(jīng)濟工作會議要求,在擴大對外開放上加力提效,積極融入共建“一帶一路”。站在新起點,“齊魯號”將如何加力提效?

“我們正在積極籌備將比亞迪、零跑等200余臺國產(chǎn)純電動商品汽車通過JSQ車(商品車鐵路運輸專用車)發(fā)運。屆時,‘齊魯號’搭建的國際物流大通道,將為省內(nèi)及周邊省份新能源汽車出口企業(yè)提供綜合性價比更高的物流路徑?!瘪忝捅硎荆褒R魯號”在“班列+”新業(yè)態(tài)上進行了大膽創(chuàng)新。半個月前,搭載五金工具、服裝、白板紙、設(shè)備等貨物的“齊魯號”臨沂市場采購專列已經(jīng)陸續(xù)抵達中亞等地,這種“中歐班列+市場采購貿(mào)易”模式,可以有效發(fā)揮臨沂商城集散地優(yōu)勢,促進班列與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,并實現(xiàn)常態(tài)化運營。

“下一步,我們將繼續(xù)探索運貿(mào)一體化專列、國際郵政專列、國際冷鏈專列、跨境電商專列、供應(yīng)鏈金融、班列+保稅、班列+產(chǎn)業(yè)園區(qū)等新業(yè)態(tài),推動班列從運輸服務(wù)產(chǎn)品逐步向多元化產(chǎn)品體系轉(zhuǎn)變,為客戶提供‘一站式’跨境綜合服務(wù)方案。”胥猛說道。

此外,打造強有力的“集結(jié)點”和境外服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)是保障業(yè)務(wù)擴大的基礎(chǔ)。據(jù)了解,今后我省將采用“3+N”的中歐班列(齊魯號)空間布局模式,特色化打造濟南、青島、臨沂三大班列集結(jié)中心,打造干支結(jié)合、樞紐集散的集疏運體系。同時,進一步優(yōu)化沿線鐵路場站、港口、過境口岸等關(guān)鍵節(jié)點布局,根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,在波蘭、俄羅斯等中歐班列沿線重要節(jié)點繼續(xù)增設(shè)海外辦事處,在歐洲、中亞地區(qū)逐漸形成自主可控的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2057列,中歐班列,齊魯號

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