梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡正式下線



9月23日,梅賽德斯-奔馳第一臺(tái)國產(chǎn)重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式下線。梅賽德斯-奔馳卡車國產(chǎn)化項(xiàng)目自啟動(dòng)以來,以“In China, For China 星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”為價(jià)值主張,根據(jù)中國客戶細(xì)分市場(chǎng)需求,依托戴姆勒全球研發(fā)資源,開展本地化整車研發(fā),嚴(yán)格遵循梅賽德斯-奔馳全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),傳承領(lǐng)先的生產(chǎn)與制造工藝流程,歷經(jīng)嚴(yán)苛的道路實(shí)測(cè)和技術(shù)放行流程,打造出符合中國市場(chǎng)用戶期待、同步歐洲最新技術(shù)的整車產(chǎn)品。在國產(chǎn)化過程中,力求高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量和成本的最佳平衡點(diǎn),攜手150個(gè)國內(nèi)供應(yīng)商提升制造質(zhì)量能力,實(shí)現(xiàn)超過1500多個(gè)零部件的本土化供應(yīng)。目前,梅賽德斯-奔馳重卡Actros系列國產(chǎn)化率超過50%,Actros C系列國產(chǎn)化率達(dá)到90%。據(jù)悉,首批梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化重卡將于11月初正式交付客戶。 梅賽德斯奔馳,國產(chǎn)重卡,正式下線
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