在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上，國家數(shù)據(jù)局發(fā)布首批50個數(shù)字中國建設(shè)典型案例。順豐科技有限公司的豐雋云鏡貨運機場數(shù)字孿生項目脫穎而出，成功入選典型案例。

鄂州花湖國際機場是我國首個自主設(shè)計、獲批建設(shè)的大型專業(yè)貨運樞紐機場，也是亞洲第一個專業(yè)貨運機場。其在建設(shè)和生產(chǎn)階段，存在投入巨大、試錯成本高、缺乏經(jīng)驗借鑒、多方案決策難度大等難題。為了更好地量化和可視化應(yīng)對這些難題，順豐科技自主研發(fā)云鏡數(shù)字孿生平臺，驗證和優(yōu)化了各個時段的業(yè)務(wù)流程與工作時效，這對于提升機場管理水平、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約成本、發(fā)現(xiàn)潛在問題和增強決策科學(xué)化程度具有重要作用。

圖源：順豐集團官微

順豐科技深度融合鄂州花湖國際機場的業(yè)務(wù)定位與核心應(yīng)用場景，以大數(shù)據(jù)、自研仿真、AI算法、視覺分析四核為關(guān)鍵技術(shù)和架構(gòu)，創(chuàng)新實現(xiàn)從物理機場層到孿生機場層再到運營應(yīng)用層的全面技術(shù)創(chuàng)新。

一是在物理機場層，基于物理世界貨運機場每一個票件的流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)特性，將相關(guān)聯(lián)的機場建筑、分揀中心、分揀設(shè)備、運行實體進行數(shù)據(jù)采集和交換鏈路對接，提供真實可靠的運行數(shù)據(jù)反饋；二是在孿生機場層，云鏡系統(tǒng)作為物理機場的數(shù)字化映射，構(gòu)建每日數(shù)千萬數(shù)據(jù)量的大數(shù)據(jù)底層，精準(zhǔn)映射機場百萬票件、航班、車輛及多種分揀系統(tǒng)作業(yè)全流程，結(jié)合停機位分配、拖車調(diào)度等多套實時業(yè)務(wù)算法，實現(xiàn)虛實機場同頻交互；

三是在運營應(yīng)用層，云鏡系統(tǒng)作為智慧機場的中樞，深層解析機場運營管理系統(tǒng)規(guī)律，實現(xiàn)“事前規(guī)劃預(yù)演、事中動態(tài)調(diào)整、事后復(fù)盤優(yōu)化”的完整閉環(huán)，顯著提升機場、航司、轉(zhuǎn)運中心等業(yè)務(wù)主體的協(xié)作質(zhì)量。

豐雋云鏡數(shù)字孿生平臺頁面 圖源：順豐集團官微

目前，豐雋云鏡數(shù)字孿生平臺已成功融入鄂州花湖國際機場日常運營，覆蓋機場100%全貨機的停機位分配，92%的運輸任務(wù)指派，100%的保障車輛排班。從效率提升上，航班分配工作耗時壓縮90%以上，車輛每日調(diào)度距離減少40%，總體時效提升約5%。

從業(yè)務(wù)應(yīng)用效果看，豐雋云鏡作為決策支持工具，為分揀中心方案選型、高架橋建設(shè)、機坪滑行道建設(shè)及特種服務(wù)保障車輛資源投入等方面提供合理的分析建議，累計節(jié)約投入成本超過1億元，并獲多項軟件著作權(quán)與發(fā)明專利，為推動機場物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)智慧化運營與管理提供實踐范本。