大洋物流IPO撤單:靠跨境物流年入24億元,毛利率已下滑超7個百分點



深交所官網(wǎng)顯示,因深圳市大洋物流股份有限公司(以下簡稱“大洋物流”)主動撤回上市申請,其深市主板發(fā)行審核狀態(tài)變更為“終止”,該公司保薦機構(gòu)為長城證券。

此外,監(jiān)管部門已于2023年7月26日向其發(fā)出審核問詢函,但截至撤單,其并未向外公布問詢回復(fù)文件。

大洋物流主要從事跨境綜合物流服務(wù)業(yè)務(wù),2020年至2022年,該公司營業(yè)收入分別為5.29億元、14.73億元、24.31億元,凈利潤分別為2131.55萬元、1.35億元、2.4億元。

過去三年,大洋物流營業(yè)收入和凈利潤的雙增長,主要由于“一帶一路”沿線國家進出口貿(mào)易額增長、中歐班列開行列數(shù)增加等外部因素的助推。不過,在2023 年1-6月,該公司營業(yè)收入為13.08億元,收入同比增長23.82%,但由于市場競爭加劇和集裝箱利潤貢獻(xiàn)下降等原因,當(dāng)期銷售毛利率為9.94%,相較2022年17.13%的毛利率大幅下滑。

大洋物流原計劃募資14.84萬元,擬用于大洋集團中歐班車集結(jié)中心建設(shè)項目、大洋集團阿拉山口多式聯(lián)運集結(jié)中心項目、國際海鐵聯(lián)運產(chǎn)品升級項目、數(shù)字化中心升級建設(shè)項目等。

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