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11月21日24時,新一輪成品油調價窗口將開啟。機構人士認為,近期國際原油價格維持震蕩走勢,新一輪國內成品油零售價下調概率較大。這將是今年以來第八次下調。油箱容量在50L的小型私家車,加滿一箱92#汽油較之前有望少花4元左右。
或迎今年第八次下調
近期,國際原油市場影響因素多空交織,油價震蕩盤整。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師楊曉芬表示:“一方面,多重利空因素導致油價承壓。全球經(jīng)濟衰退、高油價以及疫情等因素均對石油消費構成壓力。但另一方面,部分利好因素仍對油價起到支撐作用?!?/p>
楊曉芬預計,按目前的原油價格估算,新一輪成品油零售價下調概率較大?!敖?,OPEC(歐佩克)和IEA(國際能源署)對于原油需求不同方向的預期,表明原油后市存在分歧,也表明了市場仍在平衡供需基本面。受此影響,預計原油價格將繼續(xù)保持震蕩調整走勢。”
從本周國際原油期貨價格走勢看,美油、布油兩油均價周度環(huán)比下跌。當前國內參考的原油變化率處于負值范圍。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,截至11月17日收盤,即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日,參考原油變化率為-1.95%,預計汽柴油價格將下調100元/噸,調價窗口為11月21日24時。
“本次成品油零售限價調整將是今年以來的第八次下調,消費者的出行成本將會出現(xiàn)下降。油箱容量在50L的小型私家車,加滿一箱92#汽油較之前有望少花4元左右?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示。
關注美原油期貨80美元/桶支撐
現(xiàn)貨市場上,本周,國內汽柴油批發(fā)市場整體呈現(xiàn)下行走勢,柴油跌幅相對有限。同時,國內零售價維持穩(wěn)定,因此本周批零差價窄幅上漲。
金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示,截至11月17日,國內92#汽油平均零售利潤為2202元/噸,較11月10日上漲88元/噸;0#柴油平均零售利潤為292元/噸,較11月10日上漲18元/噸。
楊曉芬表示,本周國內部分地區(qū)柴油資源供應偏緊態(tài)勢得到緩解,局部地區(qū)柴油直銷價格有所松動,但整體基本維持在批發(fā)限價,且多以終端直銷為主;汽油需求面疲態(tài)難改,加之步入中下旬主營單位銷售壓力有增無減,致使國內汽油價格整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢。“新一輪成品油調價窗口呈現(xiàn)下調預期,加之進入中下旬各主營公司加快銷售進度,預計汽柴油市場將維持穩(wěn)中下跌走勢?!?/p>
楊霞認為,后期仍需關注國際原油價格弱勢調整后美國原油期貨在80美元/桶的支撐情況。目前來看,因距離本輪成品油調價窗口尚有一個工作日,最終的調整幅度也會有所變化,但下調方向基本不變。此外,國內部分地區(qū)加油站進行不定時的優(yōu)惠促銷活動,消費者可以隨時關注此類優(yōu)惠政策,以便節(jié)約燃油成本。
成品油價第八次下調