華夏深國際倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金（簡稱“華夏深國際倉儲物流REIT”）正式獲得證監(jiān)會準予注冊的批復，并在深交所注冊生效。該產品是深圳國際控股有限公司(簡稱深國際)、中信證券和華夏基金聯合推出的倉儲物流REITs。

此次，深國際擬通過發(fā)行基礎設施REITs產品，推動產融結合，盤活公司旗下倉儲物流基礎設施資產，打通倉儲物流全生命周期發(fā)展模式與投融資機制，形成良性循環(huán)，助力公司經營性不動產實現“投建融管”閉環(huán)。

華夏深國際倉儲物流REIT底層資產是位于浙江省杭州市錢塘區(qū)的深國際物流港|杭州（一期）項目（簡稱杭州一期項目）和位于貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣谷腳鎮(zhèn)谷腳社區(qū)的深國際物流港|貴州·龍里項目（簡稱貴州項目）。

圖源：華夏基金財富家公眾號

杭州一期項目具備海港、空港、陸港、信息港“四港聯動”的綜合立體交通格局，位于杭州市錢塘區(qū)的“大江東產業(yè)集聚區(qū)”，先進制造業(yè)聚集，電商產業(yè)發(fā)達，高標倉需求旺盛。貴州項目是貴州省“東出三湘，南下兩廣”的重要通用集散型貨運樞紐，所在的貴州快遞物流集聚區(qū)是貴州省內90%包裹的集散地。

兩個項目均為高標準物流倉儲（簡稱“高標倉”）項目。相比于普通倉，高標倉擁有更高的空間利用率和運營效率，以及更高的自動化程度和信息化程度，能夠實現物流規(guī)模效應，提高倉儲效率，降低倉儲成本。

戴德梁行數據顯示，截至2023年末，深國際高標倉市場占有率排名行業(yè)第八。深國際擁有豐富的倉儲用地儲備，截至2023年12月末，深國際已運營項目合計37個，合計運營面積超過470萬平方米，規(guī)劃用地面積超1000萬平方米，這些為華夏深國際倉儲物流REIT未來的擴募打開了想象空間。

圖源：深國際官網