“黑五”購物節(jié)即將到來，但今年不少海淘平臺都面臨著挑戰(zhàn)。

根據(jù)天眼查App，11月14日，豐趣海淘關(guān)聯(lián)公司上海牽趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司新增破產(chǎn)審查案件，申請人為李某某，經(jīng)辦法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。

跨境電商面臨挑戰(zhàn)

官方資料顯示，豐趣海淘成立于2015年1月，法定代表人為任曉煜，注冊資本約338萬人民幣，由深圳市順豐投資有限公司、上海牽趣投資有限公司等共同持股。

從融資歷程看，豐趣海淘在2015年和2016年分別獲得兩輪融資，A輪投資方為順豐投資，B輪投資方為易成實業(yè)投資。豐趣海淘后續(xù)再未獲得融資。

風險信息顯示，從2019年到2020年，該公司收到多個限制消費令申請，此外當前被執(zhí)行總金額達到2475萬元。從黑貓投訴平臺看，平臺上消費者對于豐趣海淘的投訴集中在不退款、不發(fā)貨等。

除了豐趣海淘，其他進口類海淘平臺也面臨挑戰(zhàn)。今年月，針對跨境電商平臺洋碼頭已經(jīng)“人去樓空”的傳聞，洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波以公開信方式表示當前面臨難題。曾碧波表示，疫情對于整體進口電商沖擊嚴重，尤其在各個國際進口快遞的國際航班運能大幅減少，口岸清關(guān)時效大幅拉長，整體時效鏈路時效拉長后，平臺買手資金結(jié)算回籠也受到嚴重影響，用戶等待時間拉長后，訂單取消率也比以前更高，導致業(yè)務受到疫情沖擊持續(xù)下滑。

此外，垂直類的母嬰進口電商平臺蜜芽此前宣布App在9月10日正式停止服務并關(guān)停下架。

對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級分析師莫岱青表示，今年進口跨境電商的日子并不好過，各家都“緊衣縮食”，目標是活下去。加上“黑五網(wǎng)一”（黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一）即將到來，兩大促銷節(jié)時間接近，如要同時準備兩個大促壓力大，或許有些進口跨境電商直接押注黑五網(wǎng)一。另外，由于疫情的影響，人們囤積日常必需品的意愿更為強烈，對于進口商品的消費欲望降低。因此對于各進口跨境電商來說，任重道遠。

除了進口類電商，其他市場的跨境電商也面臨挑戰(zhàn)。例如今年9月東南亞跨境電商Shopee也縮減了團隊規(guī)模。對于這一情況，對于Shopee的大規(guī)模調(diào)整，曾在Shopee工作的張明（化名）對第一財經(jīng)記者表示，認為是因為行業(yè)寒冬，而是公司的增長困境，“上半年有一些市場被關(guān)閉，以及公司股價、財報都不是很符合預期。其實公司電商業(yè)務這塊一直在燒錢，加之大環(huán)境變冷，公司還在不斷的擴張，本身就很反常。我覺得這就是公司高管對于外界環(huán)境的變化缺乏基本的判斷能力和規(guī)劃而盲目擴張后的結(jié)果?！?/p>

Shopee的母公司Sea第二季度財報顯示，二季度公司凈虧損達到9.31億美元，同比增長114.7%。與此同時，二季度公司的行政支出費用達到4.76億美元，同比增長95.9%。

從數(shù)據(jù)看，市場確實受到各種因素影響。例如過去兩年不斷上漲的海運價格，在今年下滑明顯。Technavio數(shù)據(jù)顯示，今年8月波羅的海貨柜運價指數(shù)（FBX）亞洲至美西為5898，較2021年高點下降了70%以上。深圳市跨境電子商務協(xié)會研究院院長邢康男對第一財經(jīng)記者表示，今年整體行業(yè)行情相對以往增速下滑，前三季度整體的跨境電商出口受到全球經(jīng)濟下滑的影響，部分品類的產(chǎn)品確實面臨較大的需求降低，而且過去兩年的物流成本過高，導致企業(yè)提前備貨海外倉，再疊加海外消費受挫，缺貨是在一定的階段存在。但隨著疫情以及全球經(jīng)濟逐步恢復，消費需求會逐步提升。

反向海淘正熱

挑戰(zhàn)中也藏著機遇。

11月11日，浙江省郵政管理局發(fā)文表示，受國際局勢影響，今年“雙十一”期間“反向海淘”的訂單數(shù)較往年有明顯增長。尤其是銷往歐洲的電熱毯、暖手寶、取暖器等“中國過冬八件套”商品。對此，浙江局一方面結(jié)合“快遞出?！惫こ?，指導督促企業(yè)加強海外倉布局，另一方面指導企業(yè)通過開通“歐洲取暖”物流專線等方式，提供覆蓋海陸空的多式聯(lián)運物流解決方案，切實提升旺季物流時效，讓“中國制造”的包裹盡快“漂洋過?！?。據(jù)統(tǒng)計，今年以來全省自貿(mào)區(qū)內(nèi)新培育許可7家國際快遞物流資質(zhì)企業(yè)，總數(shù)已達到34家。全省拓展國際貨運航線達31條，35個快遞企業(yè)海外倉入駐海外智慧物流平臺，國際航空貨運儲運能力持續(xù)擴容。

對此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心B2B與跨境電商部高級分析師張周平表示，“近兩年，中國商品在海外電商平臺上的銷售都呈現(xiàn)向好趨勢。海外消費者對網(wǎng)購中國制造的熱情高漲，‘反向海淘’與幾年前國內(nèi)興起的海淘潮流相映成趣?！?/p>

當前參與雙11大促的出口跨境電商平臺主要包括阿里系的Lazada、全球速賣通以及東南亞電商平臺Shopee。各家均未公布具體的交易規(guī)模，但從部分公布的細分行業(yè)增速看，實現(xiàn)了不同程度的增長。來自Lazada的數(shù)據(jù)顯示，雙11全天，中國女裝跨境賣家訂單量對比今年9.9大促增速高達182%，中國跨境彩妝賣家在Lazada馬來西亞的訂單量對比9.9大促也激增高達500%。Lazada數(shù)據(jù)顯示，雙11開售前12小時，Lazada約2/3的商家訂單量對比平日同時段實現(xiàn)至少3倍增長，東南亞消費者觀看Lazada直播LazLive時的消費更是增長了高達40倍。

張周平表示，雖然目前海外“雙11”大促參與的平臺數(shù)量較為有限，但隨著未來更多的平臺參與進來，除了阿里系（阿里國際站、全球速賣通、Lazada、Trendyol、Daraz）外，還包括京東系（京東全球貿(mào)）、字節(jié)系（TikTok）、拼多多系（Temu）等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的紛紛布局加碼，也將帶動“雙11”出海的持續(xù)升溫。

細分海外市場看，東南亞市場空間較大。邢康男表示，與傳統(tǒng)的歐美等發(fā)達國家相比，跨境電商在東南亞區(qū)域占比不高，但是整體來看的話整個東南亞市場的跨境電商也逐漸成熟，大量的中國物流企業(yè)、支付企業(yè)都開始在布局東南亞市場，都取得了不錯的效果。尤其是過去幾年隨著歐美跨境電商增速下滑，東南亞成為增長比較快的市場。

Sea的二季度財報同樣顯示，在東南亞和臺灣地區(qū)，而季度在分配總部成本之前的每個訂單的調(diào)整后 EBITDA 損失低于 0.01 美元，這意味著公司在東南亞的電商業(yè)務趨于良好。

東南亞市場相對歐美屬于起步晚，但市場空間以及市場容量極大，消費群體趨向年輕化，也是未來跨境電商市場的主力消費目的國。

即便是歐美市場，各跨境電商玩家也在持續(xù)發(fā)力。SensorTower數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度，跨境電商平臺Shein的美國移動安裝量超過亞馬遜，下載量約為680萬次，環(huán)比增長13%。同時，Shein傳出將繼續(xù)強化美國市場配送能力的消息。國泰君安研究報告顯示，從新增用戶、客單價、下單頻次等角度， SHEIN仍將維持較快增長，作為國內(nèi)跨境電商龍頭的優(yōu)勢將繼續(xù)保持。

雖然部分跨境電商縮減了規(guī)模，從整個行業(yè)看，跨境電商依然有不小的招聘需求。米高蒲志數(shù)據(jù)顯示，近期跨境電商依然有招聘需求，去年第四季度到今年上半年，市場上涌現(xiàn)了對于跨境電商領(lǐng)域的品牌、獨立站運營及從0到1建立跨境電商體系的部門中高端負責人需求。目前的職位存量以上述三類為主，招聘總量相比過去有所降低。

順豐豐趣海淘申請破產(chǎn),跨境電商今年有點難