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成都傳化多式聯(lián)運(yùn)智慧樞紐項(xiàng)目開工儀式近日在新都舉行，傳化物流將打造“陸港服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”。
作為四川省重點(diǎn)項(xiàng)目，成都傳化多式聯(lián)運(yùn)智慧樞紐項(xiàng)目將以多式聯(lián)運(yùn)切入，打造包括多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營中心、物流供應(yīng)鏈服務(wù)中心、跨境電商集配監(jiān)管中心及商貿(mào)物流總部基地的“三中心一基地”四大核心功能板塊。
圖源：傳化智聯(lián)公眾號(hào)
官網(wǎng)資料顯示，傳化智能物流服務(wù)平臺(tái)以“物流+科技+金融”的平臺(tái)模式，通過線上傳化貨運(yùn)網(wǎng)和線下公路港城市物流中心互相協(xié)同的方式，以數(shù)字化智能技術(shù)助力制造業(yè)客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦解決企業(yè)間、區(qū)域間、省際間貨物高效流轉(zhuǎn)問題，以平臺(tái)化與數(shù)字化使能物流企業(yè)高效服務(wù)制造業(yè)貨主企業(yè)。目前已建設(shè)形成“傳化貨運(yùn)網(wǎng)”、“智能公路港”、“科技金融”三大線上線下融合的服務(wù)體系。
2000年，傳化首創(chuàng)“公路港”物流模式，2003年建成杭州公路港，2009年第二個(gè)公路港在成都新都正式開業(yè)，成為傳化物流走向全國化發(fā)展的第一步，發(fā)展至今已有16年。
去年，成都傳化公路港正式啟動(dòng)整體搬遷，確定遷往15公里外與青白江交界地帶，依托成都國際鐵路港，新建“陸港服務(wù)產(chǎn)業(yè)園”。通過異地搬遷，成都傳化公路港將迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)。作為西南地區(qū)重要的物流樞紐，成都傳化公路港累計(jì)培育了上千家物流企業(yè)，服務(wù)周邊制造商貿(mào)企業(yè)3萬余家，直接提供就業(yè)崗位1萬余個(gè)。
成都傳化公路港 圖源：傳化智聯(lián)官網(wǎng)
傳化智聯(lián)2023年半年度報(bào)告顯示，在智能云倉服務(wù)方面，報(bào)告期內(nèi)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營收2.06億元，毛利率7.20%，較去年提升1.76個(gè)百分點(diǎn)。截止報(bào)告期末，運(yùn)營倉儲(chǔ)面積47萬平米，其中港內(nèi)倉面積23萬平方米，發(fā)貨件數(shù)1.56億件，累計(jì)服務(wù)客戶262家。
截至報(bào)告期末，全國公路港城市物流中心已布局公路港75個(gè)，其中投入運(yùn)營63個(gè)，在建及籌建公路港12個(gè)，已獲取土地權(quán)證面積1,414.7萬平方米，經(jīng)營面積580.5萬平方米。上半年港內(nèi)平臺(tái)營業(yè)額實(shí)現(xiàn)290.15億元，出租率提升至86%，進(jìn)出車流量達(dá)2,566萬輛。
