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外運物流于2月2日在北京啟動京津塘高速L4自動駕駛跨省商業(yè)運營首發(fā)，這標(biāo)志著國內(nèi)首個L4自動駕駛跨省高速商業(yè)運營正式啟動。
此次自動駕駛跨省商業(yè)運營經(jīng)京津塘高速從天津港到北京馬駒橋物流園，是由中國外運、招商公路、小馬智行三位一體推進的公路干線貨運新模式，將對京津冀地區(qū)物流行業(yè)協(xié)同發(fā)展起到重要促進作用。
圖源：中外運物流有限公司公眾號
中國外運依托自身優(yōu)勢，拓展商業(yè)運營業(yè)務(wù)場景，組織籌備兩地業(yè)務(wù)貨源；小馬智行憑借穩(wěn)定自動駕駛技術(shù)經(jīng)驗，為貨運商業(yè)運營提供技術(shù)保障；招商公路提供道路測試和示范運營期間所需的路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、清障救援保障服務(wù)，形成三方在商業(yè)試運行業(yè)務(wù)+技術(shù)+場景的協(xié)同合作。
本次商業(yè)運營所使用的小馬智行卡車傳感器方案沿用多傳感器深度融合技術(shù)，主要采用車規(guī)級傳感器件，可實現(xiàn)自動駕駛超遠(yuǎn)距感知、覆蓋前向1000米障礙物探測；360°全景感知精準(zhǔn)識別車身周圍200米內(nèi)障礙物；傳感器套件一體式弧形設(shè)計提高關(guān)鍵器件集成度，降低卡車安裝和維護的難度；傳感器清潔系統(tǒng)有效降低臟污存留，減少了干線運輸常見的雨霧、沙塵、冰雪、污泥等對傳感器靈敏度的影響。
圖源：中外運物流有限公司公眾號
本次自動駕駛卡車系統(tǒng)的軟件算法、傳感器方案、造型設(shè)計、車輛線控底盤等方面都進行了全方位革新，重點提升自動駕駛車重卡產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性與兼容性，滿足后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)需求，實現(xiàn)干線物流效益最大化。
外運物流將以本次活動為契機，大力發(fā)展智慧物流、綠色物流，積極服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展大局，打造華北地區(qū)L4自動駕駛重卡物流示范標(biāo)桿，助力推動國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局以及實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，為中國外運數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色物流發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
