G7易流近期與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，在智慧物流、數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)和海外業(yè)務(wù)等方面展開全面合作，積極踐行ESG可持續(xù)發(fā)展理念。G7易流副總裁王琦與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁王彥彬代表雙方簽約。G7易流CEO翟學(xué)魂、高級(jí)副總裁郝淑霞，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍、副總裁郭磊共同出席見證。

簽約現(xiàn)場 圖源：G7易流官微

官網(wǎng)資料顯示，G7易流面向生產(chǎn)制造與消費(fèi)物流行業(yè)的貨主及貨運(yùn)經(jīng)營者提供軟硬一體、全鏈貫通的SaaS服務(wù)，包括訂閱服務(wù)（車隊(duì)管理、安全管理）與交易服務(wù)（數(shù)字貨運(yùn)、數(shù)字能源、智能裝備、物聯(lián)保險(xiǎn)），幫助他們提升企業(yè)經(jīng)營效率、降低成本、改善安全，從而獲得持續(xù)的增長和商業(yè)成功。目前，平臺(tái)全場景IoT設(shè)備連接量超過500萬，日均識(shí)別處理各路貨運(yùn)場景事件超過9700萬條，每天API調(diào)用量超過1.43億次。G7易流已成為中國公路貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)服務(wù)公司與一體化數(shù)字服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)介紹，作為中國首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車集團(tuán)，遠(yuǎn)程已實(shí)現(xiàn)了重卡、輕卡、小微卡、LCV和客車等全系產(chǎn)品的新能源化。此次遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與G7易流的攜手，也將為物流運(yùn)輸場景的低碳發(fā)展探索出可行路徑。

圖源：G7易流公司官網(wǎng)

按照協(xié)議，雙方將在多個(gè)領(lǐng)域展開合作。在智慧物流領(lǐng)域，雙方將利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打通車端智能和云端計(jì)算，建設(shè)軟硬一體的解決方案；在數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)領(lǐng)域，雙方將整合車輛、能源補(bǔ)給、運(yùn)力、場站等資源，實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同作業(yè)，提高行業(yè)運(yùn)營效率；在海外業(yè)務(wù)合作領(lǐng)域，雙方將通過聯(lián)合運(yùn)營和資源整合，基于國際供應(yīng)鏈、海外運(yùn)輸提供智能化物流解決方案，并探索出海新商業(yè)模式，推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)。

G7易流認(rèn)為，新能源重卡不同于“標(biāo)品”的燃油重卡，需要專業(yè)的“定制化方案”，且多方生態(tài)聯(lián)手才能解決轉(zhuǎn)型過程中的陣痛期。G7易流認(rèn)為新能源轉(zhuǎn)型，需要用場景定義車輛、補(bǔ)能和運(yùn)營，根據(jù)長短途、山路和城市道路的不同運(yùn)輸場景，充電、換電的不同補(bǔ)能形式，選擇不同的定制化方案。

此外，電卡帶來明確組織化運(yùn)營機(jī)會(huì)。此次G7易流與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)合作，打通車端智能和云端計(jì)算，也將讓單車智能轉(zhuǎn)變?yōu)檐囮?duì)智能，形成組織化的高運(yùn)營效率。