近日山西一卡車司機運貨到某地，因要大解無奈下車，被要求隔離七天。從曝光的視頻來看，司機已經出現(xiàn)情緒崩潰。

從司機的闡述當中我們了解到，司機十幾個小時行車，小便都是在車上解決的。但因為要下車大便，導致車上的封條拆封。為了配合防疫，司機已經在一天之內做了兩次核酸，執(zhí)法人員也已經同意放行，但防疫部門卻要求司機自費一天75元隔離。由于耽誤了送貨，司機無奈與防疫人員理論起來。

而事情發(fā)酵以后，有網友表示太奇葩了，難道大便還要提前向防疫部門報備嗎？

筆者認為，防疫工作的展開是為了盡快解除疫情風險，視頻中的司機也已經配合做好了核酸。為了防疫將貨車司機貼封條，從疫情防控的大局觀來看是沒錯的。但換位思考一下，在駕駛室這么小的封閉空間內，怎么能做到吃喝拉撒都在里面呢？防疫人員是不是要有更人性、更變通的做法來保障卡車司機的生活？

另外，這種一刀切要求貨車司機隔離的方式，是不是違背了國務院、交通部等部門禁止一刀切、層層加碼的要求？是不是懶政的行為？

疫情當下，需要全國奔波的大貨車司機太難了。不但要面對巨大的疫情感染風險送貨，還可能隨時面對動輒七天甚至更久的封控隔離，不但不能掙錢，還可能要面對自費隔離的風險。

而就在大貨車司機連最基本的生存都是問題的時候，還有更奇葩的事情出現(xiàn)。

這兩天，鄭州一社區(qū)負責人可真是“火”遍全國了。這位社區(qū)負責人竟然在發(fā)布會上說：“錯過了女兒的18歲成人禮”。

沒有對比就沒有傷害！

疫情當下，很多人生活都難以為繼，你家里還在給孩子過成人禮？你錯過了你女兒的成人禮，但好多大貨車司機卻錯過了陪伴兒女、陪伴父母、陪伴妻子的每一個重要時刻。

說回到這件事本身。

此前，交通部三令五申不得一刀切阻礙大貨車通行，交通運輸部運輸服務司副司長韓敬華曾表示：針對一些地區(qū)貨車通行過度管控問題將加強督辦轉辦。

不僅如此，在剛剛過去的國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會上，也要求：堅決清理和制止各種形式的簡單化、一刀切和“層層加碼”行為。

卡車司機堅持配合防疫，相關部門的政策初衷也是好的，但為何到執(zhí)行的時候就變樣了呢？疫情當下，請更卡車司機更多關愛。在這里，我們也呼吁社會各界人士能夠更多的關注到卡車司機這個群體，希望大家在方便的時候能夠給卡車司機行一點方便。我們也希望相關部門也能夠切實落實好交通部、國務院的政策要求，為卡車司機保駕護航。

山西貨車司機,大便,被要求隔離七天