根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，11月7日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1053.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.05%；全國(guó)高速公路貨車(chē)通行708.37萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%。

監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3738.6萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，完成集裝箱吞吐量83.4萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%；

民航保障貨運(yùn)航班542班（其中國(guó)際貨運(yùn)航班383班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班159班），環(huán)比下降13.1%；

郵政快遞攬收量約3.40億件，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%；投遞量約3.62億件，環(huán)比下降3.5%。

自疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)受通行政策、各地區(qū)封控影響，近年來(lái)通行量不斷下滑，而從此次發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量呈明顯上升趨勢(shì)，其中港口、集裝箱、快遞行業(yè)的貨物總量均有所上升。而這是不是就意味著，國(guó)內(nèi)的進(jìn)出口貿(mào)易、電商快遞行業(yè)開(kāi)始有復(fù)蘇傾向。

對(duì)我們卡友而言，此前受疫情影響，貨物種類(lèi)、貨源呈大幅下滑趨勢(shì)，而優(yōu)質(zhì)運(yùn)單和路線受阻意味著收入降低，未來(lái)隨著更多的行業(yè)開(kāi)始走向復(fù)蘇，我們卡友在接單時(shí)可能會(huì)有更多的選擇，停車(chē)多天刷不出一條優(yōu)質(zhì)運(yùn)單的現(xiàn)象也可能會(huì)逐步減少。

全國(guó)高速公路,貨車(chē)通行,環(huán)比增長(zhǎng)12.9%