興業(yè)證券維持京東物流“增持”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)12港元



興業(yè)證券發(fā)布研究報(bào)告稱,維持京東物流“增持”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)12港元。該行預(yù)計(jì)2023年京東物流收入有望取得20%+增速,經(jīng)調(diào)整凈利率將同比改善,有望錄得不超過1%的經(jīng)調(diào)整凈利率。另預(yù)計(jì)京東物流2023-2025年?duì)I業(yè)收入分別達(dá)到1655億、1796億、1947億元,增速分別為20.4%、8.5%、8.4%。經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)分別達(dá)到12.89億、27.27億、34.27億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)率分別為0.8%、1.5%、1.8%。

報(bào)告中稱,京東物流2023Q3收入416.6億元人民幣,同比增長(zhǎng)16.5%。收入拆分來看,一體化供應(yīng)鏈客戶/其他客戶收入分別為196億元/221億元,分別同比增長(zhǎng)7.5%/25.7%,收入分別占比47.1%/52.9%。一體化供應(yīng)鏈客戶收入增長(zhǎng)主要受益于來自京東零售的收入增加(受益于京東零售自營(yíng)下調(diào)包郵門檻,此舉動(dòng)對(duì)京東物流有望帶來持續(xù)性利好,票量有望持續(xù)增加,但票單價(jià)因單重原因或?qū)⑾陆担?,外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入增加(主要因服務(wù)多元化及客戶粘性增強(qiáng)后,客單價(jià)同比增長(zhǎng)22.7%,同時(shí)外部客戶數(shù)量亦呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),環(huán)比增加約2000家);其他客戶收入增長(zhǎng)主要受益于快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)量的增加,直播電商平臺(tái)的滲透,例如快手、抖音,以及德邦的并表收入帶來的影響。

format.jpg

圖源:智通財(cái)經(jīng)

此外,據(jù)京東物流發(fā)布的2023年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,京東第三季度的營(yíng)業(yè)成本由截至2022年9月30日止三個(gè)月的人民幣331億元增加15.8%至2023年同期的人民幣384億元,與官方對(duì)應(yīng)期間的收入快速增長(zhǎng)趨勢(shì)相一致。參與倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀、揀配、打包、運(yùn)輸、配送及客服等運(yùn)營(yíng)員工的員工薪酬福利開支由截至2022年9月30日止三個(gè)月的人民幣112億元增加23.9%至2023年同期的人民幣139億元,部分受運(yùn)營(yíng)員工的數(shù)目增加所帶動(dòng),與官方的業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)相一致。

外包成本包括第三方運(yùn)輸公司、快遞公司及其他服務(wù)供應(yīng)商就分揀、運(yùn)輸、配送及勞務(wù)外包服務(wù)所收取的費(fèi)用,由截至2022年9月30日止三個(gè)月的人民幣134億元增加9.4%至2023年同期的人民幣146億元,部分受京東物流業(yè)務(wù)增長(zhǎng)而需要更多外包服務(wù)所帶動(dòng)。

租金成本由截至2022年9月30日止三個(gè)月的人民幣29億元增加8.8%至2023年同期的人民幣31億元,部分受擴(kuò)大租賃倉(cāng)庫(kù)、分揀中心及配送站,以支持官方一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)的增長(zhǎng)所帶動(dòng)。

format.jpg
format.jpg

京東物流截至2023年9月30日止三個(gè)月財(cái)務(wù)信息及業(yè)績(jī)亮點(diǎn)

圖源:港交所

值得一提的是,黑五大促在全球多地陸續(xù)開啟,伴隨著全球購(gòu)物熱情不斷高漲與線上消費(fèi)訂單量持續(xù)大漲,京東物流布局海外多地的自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)配網(wǎng)絡(luò)持續(xù)快馬加鞭,全球多地消費(fèi)者已陸續(xù)收到了京東物流生產(chǎn)、運(yùn)輸、配送的黑五訂單。

京東物流目前已在歐洲主要國(guó)家如德國(guó)、波蘭、荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、西班牙等多地搭建了自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),通過多個(gè)海外倉(cāng)、協(xié)同倉(cāng)與持續(xù)搭建的卡車運(yùn)輸、本土配送高效協(xié)同,倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力基本覆蓋歐洲主要國(guó)家。以海外倉(cāng)為核心,京東物流在多個(gè)歐洲國(guó)家可實(shí)現(xiàn)最快當(dāng)日達(dá)。

如今,京東物流在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù),總管理面積近90萬平方米。京東物流未來3年將建設(shè)覆蓋全球主要國(guó)家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建包括海外倉(cāng)網(wǎng)、國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、海外國(guó)家本土的運(yùn)配網(wǎng)絡(luò)及跨國(guó)干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)于一體的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

format.jpg

京東物流法國(guó)員工為消費(fèi)者送貨

圖源:京東物流公眾號(hào)

? 版權(quán)聲明
THE END
喜歡就支持一下吧
點(diǎn)贊12 分享
評(píng)論 搶沙發(fā)
頭像
歡迎您留下寶貴的見解!
提交
頭像

昵稱

取消
昵稱表情