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富瑞發(fā)布報告,預計一季度營收有望達到銀行預期,而非IFRS凈利潤率有望好于預期。得益于公司的選擇性客戶策略、更好的資源配置和成本改善,維持“買入”評級,目標價21港元。
該行維持其第一季度收入將同比增長31%至約408億元的預測。其中,不含德邦的外部收入預計增長11%至79億元,此前預測增長15%。至于內(nèi)部收入,預計會逐月減少。此外,該行預計毛利率將增至7.6%,而此前的預測為7.1%??紤]到客戶結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和資源配置的改善,預計非IFRS凈利潤率將從之前預測的0.8%提高至1.7%。同比營收增幅預計調(diào)整為20%,而之前的預測為23%。
5月,京東物流發(fā)布的2023年第一季度財報顯示,公司第一季度營收367.28億元,同比增長34.3%;期內(nèi)虧損10.37億元,同比收窄23.2%;調(diào)整后虧損7.11億,同比下降10.8%。目前,京東物流在中國擁有7家地區(qū)分公司,運營1500多個倉庫,員工超過39萬人,其中一線員工超過37萬人。
到2023年第一季度,京東物流的倉儲網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了中國幾乎所有的縣區(qū),包括其運營的1500多個倉庫,以及云倉生態(tài)平臺上第三方貨主運營的2000多個云倉。京東物流存儲網(wǎng)絡總管理面積超過3100萬平方米,包括云倉生態(tài)平臺上云倉的管理面積。
截自京東物流截至2023年3月31日止三個月財務信息及業(yè)務亮點
值得關注的是,2023年JD.COM全球科技探索者大會日前在京舉行。會上,JD.COM演講-犀牛模型正式上線,致力于通過深入零售、物流、金融、健康、政務等知識密集型、任務型的產(chǎn)業(yè)場景,解決真實的產(chǎn)業(yè)問題。京東物流還發(fā)布了基于大模型的數(shù)字化智能供應鏈產(chǎn)品“京東物流超腦”和全新升級的京匯3.0,將大模型與數(shù)字化孿生技術深度結(jié)合,驅(qū)動供應鏈的全局優(yōu)化。
據(jù)了解,“京東物流超腦”整合了京東物流深度服務供應鏈的經(jīng)驗,實現(xiàn)了多模態(tài)大模型對物流場景內(nèi)容生成和創(chuàng)作的交互升級,以自然語言驅(qū)動,避免操作,提高交互效率和使用門檻。比如在交互層面,用戶不需要專業(yè)的建模能力就可以直接描述出想要的倉庫布局效果,系統(tǒng)會快速生成三維可視化方案,并根據(jù)用戶的描述進行局部調(diào)整。即使在決策層面,“京東物流超腦”也能高效地進行不同布局對比、歸因分析和方案推薦,通過大模型分析了解當前倉庫3D模型的異常運營問題,給出改進建議,變被動調(diào)整為主動干預,運營效率顯著提升。
圖源:京東物流公眾號