近日，山東港口煙臺港滾裝物流公司迎來商品車車列作業(yè)高峰。3天內(nèi)承載3169 臺五菱、名爵、福特汽車的14列鐵路專列，集中到達煙臺港汽車碼頭，等待出口發(fā)運創(chuàng)業(yè)務(wù)開展以來海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)單批量新高。

立足山東港口一體化發(fā)展平臺，今年以來，煙臺港圍繞建設(shè)國內(nèi)一流的商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港目標，充分發(fā)揮國內(nèi)一流商品車滾裝碼頭和全球班輪航線布局的特色優(yōu)勢，以集成服務(wù)理念、高效優(yōu)質(zhì)作業(yè)和多式聯(lián)運通道建設(shè)，有效對接客戶需求，降低客戶集疏港物流成本，業(yè)務(wù)腹地范圍進一步拓展，貨源結(jié)構(gòu)進一步豐富。1-10月，煙臺港共承攬鐵路集港五菱、福特、上汽名爵等商品車3.1萬余臺，海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)快速發(fā)展進一步強化貨源聚集效應(yīng)，作為中國北方商品車物流基地港地位進一步提升。

為全力做好此次商品車車列作業(yè)，針對客戶對陸運集港成本高、長距離運輸風險性高等顧慮，煙臺港滾裝物流公司精心籌劃組織，及時調(diào)整優(yōu)化物流方案，使商品車經(jīng)鐵路到港后可隨到隨卸、無需短倒，有效降低車輛質(zhì)損風險，方案的便利性和安全性贏得客戶高度認可。

車列抵港前，滾裝物流公司與鐵路公司齊心合作，持續(xù)跟蹤鐵路運輸計劃，精準定位火車在途位置，確保車輛到站后第一時間開始卸車作業(yè)。同時還針對14列火車集中到港導致的班期緊、作業(yè)量大等困難，組建專業(yè)鐵路團隊，實行24小時不停歇卸車、驗車機制，確保車輛到港即卸、卸完即走，整體卸車效率較以往提高20%。

在卸港作業(yè)中，滾裝物流公司充分發(fā)揮黨員先鋒帶頭作用，干部職工積極投身生產(chǎn)一線，公司女子木蘭團隊踴躍響應(yīng)，做好車輛裝船前車況點檢、信息核對、碼頭張貼等相關(guān)工作，多措并舉協(xié)力提升聯(lián)運總效率，確保生產(chǎn)峰期任務(wù)順利完成。

作為山東港口的商品車物流基地，煙臺港擁有南美航線、非洲航線等9條商品車國際滾裝航線和5條國內(nèi)航線。今年1-10月份，山東港口煙臺港商品車預(yù)計完成33.62 萬輛，同比增長35.5 %，今年有望突破40萬輛大關(guān)，繼續(xù)保持全國沿海第五大商品車物流集散港和第三大外貿(mào)出口港的地位和影響力。

從“心”開始、重“新”出發(fā)，今后，煙臺港將依托山東港口商品車業(yè)務(wù)一體聯(lián)動、高效協(xié)同全新賽道，堅持“將商品車當作旅客”，聚力建設(shè)多式聯(lián)運集疏運體系，搭建更加完備的整車物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，不斷放大“以航線聚貨源、以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)，加快布局全球班輪航線，全力打造全國服務(wù)最好的汽車碼頭，進一步發(fā)揮作為全國汽車整車物流“關(guān)鍵環(huán)”的重要作用，為助力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局不斷提供新動能。

3天14列3169臺,山東港口煙臺港,商品車海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)創(chuàng)新高