以“構(gòu)筑開放大通道大樞紐，推動物流貿(mào)易加快發(fā)展”為主題的2023中國西部國際口岸物流開放發(fā)展大會暨物流通道與樞紐建設發(fā)展大會在成都舉行。此次大會由四川省人民政府口岸與物流辦公室、四川省經(jīng)濟合作局共同主辦，老撾、土耳其、越南、馬來西亞等多個國家的政府機構(gòu)、駐華使領館、商協(xié)會及企業(yè)代表參會，共推物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

貨船從瀘州港啟航。 四川省航務海事管理事務中心供圖

物流業(yè)朝氣蓬勃

“2022年，四川省社會物流總額達10.65萬億元，同比增長4%。國際物流通道便捷暢通，中歐班列連通境外超百個站點和境內(nèi)30余個城市，累計開行超過1.2萬列。”四川省人民政府副省長楊興平在致辭中表示，隨著四川省跨境貿(mào)易持續(xù)增長，2022年貨物貿(mào)易進出口總值突破一萬億元大關。

與此同時，四川現(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效，物流規(guī)模效益持續(xù)提高，物流大通道加快構(gòu)建，物流規(guī)劃布局逐步完善，物流產(chǎn)業(yè)熱點創(chuàng)新發(fā)展成效顯著，對外開放合作穩(wěn)步拓展，對四川經(jīng)濟發(fā)展的支撐保障作用進一步增強。

四川省人民政府口岸與物流辦公室主任解偉在會上發(fā)布《四川省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》并作投資環(huán)境和機遇推介。他表示，四川物流產(chǎn)業(yè)鏈不斷健全，電商與快遞物流融合發(fā)展，線上線下一體服務能力持續(xù)增強；適應生鮮、預制菜等市場消費需求變化，冷鏈物流服務水平不斷提升，成都、自貢、綿陽獲批國家骨干冷鏈物流基地。

目前，四川“鐵公水空”正全面發(fā)力。西部陸海新通道、中老鐵路等重大通道優(yōu)勢加快顯現(xiàn)，公路總里程全國第1，通江達海的內(nèi)河航運體系基本形成，已建成國家開放口岸4個，建成運行綜合保稅區(qū)6個，跨境電商綜合試驗區(qū)8個。

6月20日，商務部印發(fā)《自貿(mào)試驗區(qū)重點工作清單（2023—2025年）》，提出四川加快建設西向國際貿(mào)易大通道重要支點，探索推行一體化標準化多式聯(lián)運單證，推進“智慧陸港”應用場景建設。未來，四川將堅持“強樞紐、暢通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)”，夯實物流發(fā)展基礎，培育物流發(fā)展新動能，加快構(gòu)建第三亞歐大陸橋國際貿(mào)易樞紐，為主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，提供堅實的物流服務保障。

共筑經(jīng)貿(mào)朋友圈

此次大會開啟共享機遇、共謀發(fā)展的合作之門，奏響四川努力成為投資創(chuàng)業(yè)首選地、物流發(fā)展首選地的序曲。

志合者，不以山海為遠。老撾、斯里蘭卡、馬來西亞、泰國等國家政府機構(gòu)、駐華使領館、商協(xié)會及企業(yè)代表，重慶、云南等地政府、商協(xié)會及企業(yè)代表，四川省相關部門、市（州）政府及口岸物流主管部門，國內(nèi)商協(xié)會及企業(yè)代表共260人參加會議。

開展更大范圍、更深層次的對外合作，也是促進四川物流發(fā)展的必然選擇。當天，由四川省港投集團牽頭，省外貿(mào)集團、錦弘集團等相關單位聯(lián)合發(fā)起成立貿(mào)易聯(lián)合會，集聚200余家企業(yè)，聯(lián)絡老撾、越南、泰國、澳大利亞等RCEP成員國代表企業(yè)為合作伙伴，共同在物流運輸、加工制造、礦產(chǎn)采運貿(mào)等領域深度融合發(fā)展，推動形成通道共建、市場共育、信息共享、成果共贏的經(jīng)貿(mào)朋友圈。

樞紐暢通既吸引八方來客，也集聚優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)?！端拇舷蛑腔畚镔Q(mào)中心項目合作協(xié)議》《農(nóng)產(chǎn)品物貿(mào)合作協(xié)議》《航空客貨運專線合作協(xié)議》《中國（四川）——馬來西亞跨境供應鏈平臺戰(zhàn)略合作備忘錄》……在會上，多家單位與四川多地區(qū)人民政府共同舉行共建跨境物貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈簽約儀式，圍繞南向通道運營、物貿(mào)樞紐布局、供應鏈服務體系等領域，全方位推進地企合作。

“圍繞礦產(chǎn)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)平臺搭建、物流基礎設施建設等領域，打造垂直整合的國際物貿(mào)產(chǎn)業(yè)服務體系?！彼拇ㄊ「弁都瘓F所屬泛亞投資公司執(zhí)行董事仇戈表示，目前已經(jīng)與8家企業(yè)簽訂經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，圍繞礦產(chǎn)開發(fā)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)銷、物流基礎設施建設等領域，聚焦特色川貨“走出去”、海外資源“引進來”，加快推進區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈和價值鏈深度融合，打造垂直整合的國際物貿(mào)產(chǎn)業(yè)服務體系。

RCEP助力南向拓展

在四川“四向拓展、全域開放”的立體全面開放格局中，南向拓展被擺在更為突出的位置。

RCEP是基礎設施互聯(lián)互通作用的“放大器”。6月2日，四川簽發(fā)首份出口菲律賓的RCEP原產(chǎn)地證書，助力企業(yè)拓展海外市場，為“四川造”出海再添新動力。與此同時，RCEP對菲律賓正式生效，標志著RCEP對全部15個成員國生效，并相互實施關稅減讓，進入全面實施新階段。

2023年1月1日，是RCEP生效實施整一周年。隨著政策紅利持續(xù)釋放，四川與RCEP成員國進出口達3300億元，同比增長14%，有效促進區(qū)域經(jīng)濟一體化走向深入，更凸顯通道輻射成本和效率優(yōu)勢，為區(qū)域和全球貿(mào)易投資增長注入更多動能。

成都作為中國西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點和立足“一帶一路”建設的重要節(jié)點，與全球208個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)合作關系，實現(xiàn)外貿(mào)進出口達8300億元。2022年，在成都簽發(fā)的RCEP項下原產(chǎn)地證達3029份，涉及出口金額21.1億美元，農(nóng)業(yè)、化工、新能源等產(chǎn)業(yè)受益明顯。

“隨著RCEP的生效，2023年上半年我國對東盟進出口2.95萬億元，增長10.6%，東盟繼續(xù)保持自2020年以來的我國最大貿(mào)易伙伴地位。”在物流通道與樞紐建設發(fā)展大會上，國家高端智庫、物流與供應鏈管理研究所所長王國文表示，按樂觀情景估算，中國—東盟國際陸海貿(mào)易新通道將帶動形成14個產(chǎn)業(yè)集群，未來將帶動投資規(guī)模超2200億美元，帶動產(chǎn)值將超9000億美元。

此外，北京交通大學交通運輸學院物流工程系主任張曉東，圍繞RCEP經(jīng)濟影響與西部陸海大通道的發(fā)展機遇、國家物流樞紐建設、構(gòu)建多式聯(lián)運體系等熱點話題作主題演講。張曉東表示，接下來的中心任務是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推進多式聯(lián)運優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，著眼未來，聚焦白貨物流與融合發(fā)展。

物流是經(jīng)濟的血脈，是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。一大批國內(nèi)外物流供應鏈龍頭企業(yè)在四川聚集，市場主體充滿活力，加快形成“上游基礎保障+中游功能完善+下游需求適應”的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，四川打造國際物流中心勢不可擋。