本月初，安駿物流迎來了一批從巴西海運過來的持續(xù)28天的電商退貨。這是第一批從巴西回國的B2C電商商品，標志著安駿物流搭建的中巴物流產(chǎn)業(yè)鏈最后一環(huán)“退件到中國”正式完成。

安駿物流港口事業(yè)部負責人李江波表示，近年來中國跨境電商賣家在海外銷售的產(chǎn)品總價值已經(jīng)達到1000多億。但長期以來，退貨問題也成為阻礙跨境電商發(fā)展的主要原因之一。

2022年4月，中國海關(guān)總署發(fā)文，逆向物流退換貨可以取消中間檢驗，打開了限制很多貨物退換貨的最后一道坎。

（圖源：安駿物流Anjun公眾號，下同）

作為拉美地區(qū)跨境直郵專線的領(lǐng)導者，安駿物流深耕巴西，從國內(nèi)倉儲運輸、干線資源整合、巴西海關(guān)地勤、尾貨配送等方面投入巨資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，不斷提升運營保障。

為了打通從中國供應鏈到巴西的整個物流環(huán)節(jié)的最后一環(huán)，安駿物流香港集裝箱倉于5月正式投入運營。該倉庫為標準獨立倉庫，面積3500㎡，緊鄰海運碼頭，距香港機場約10分鐘車程，可辦理拆板作業(yè)、海外退運作業(yè)、高價值貨物存儲、本地集裝箱收集等業(yè)務(wù)。

此次回歸順利到港，提升了安俊整個物流供應鏈的運作能力。巴西到中國的逆向物流產(chǎn)品，海運28天就可以退貨，最長35天。這批貨物屬于服裝相關(guān)品類，價值較高，未來有可能被運回國內(nèi)或送往第三國轉(zhuǎn)售。

據(jù)了解，安駿物流(安俊)專注于為全球跨境電商平臺、電商賣家、獨立站從業(yè)者提供中國至拉美主要國家(巴西、智利、哥倫比亞、墨西哥等)的跨境包裹專線等一站式物流服務(wù)。)、拉美倉儲運輸、跨境冷鏈運輸。

目前，安駿物流已在巴西圣保羅、庫迪瓦等地設(shè)立了近4萬平方米的集裝箱運輸倉儲中心，可提供集裝箱運輸及包裹收集、退運處理、大型倉儲等服務(wù)。同時，安俊在當?shù)負碛薪?00個大型運輸車隊，可以在圣保羅及周邊地區(qū)提供代收代付服務(wù)。

此外，針對巴西和中國農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易日益增長的市場需求，安俊還開通了巴西-中國跨境冷鏈物流專線，可以幫助巴西農(nóng)產(chǎn)品和肉類企業(yè)通過空運和海運向中國運輸水果、肉類等物品。