方案簡(jiǎn)介

四川物聯(lián)億達(dá)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“物聯(lián)億達(dá)”）是順豐集團(tuán)控股的一家專注于提供數(shù)字化物流解決方案以及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。自2011年成立以來，先后成立了總部及客服中心（遂寧）、研發(fā)及西南運(yùn)營中心（成都）、華東運(yùn)營中心（上海）、華南運(yùn)營中心（廣州）、華北運(yùn)營中心（北京）。公司現(xiàn)有員工150余人，研發(fā)人員占比超50%。其中本科及以上學(xué)歷占60%以上，團(tuán)隊(duì)匯集從微軟、惠普、華為、西門子等世界知名公司加盟的高級(jí)研發(fā)人員、管理精英及行業(yè)資深供應(yīng)鏈管理人才。

物聯(lián)億達(dá)以“成為世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)”為愿景，長(zhǎng)期致力于供應(yīng)鏈和物流服務(wù)的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的深耕，實(shí)時(shí)關(guān)注客戶所在行業(yè)的產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)及變化，提供一系列數(shù)字化供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)物流服務(wù)，以滿足客戶差異化需求——以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為基底，依托全鏈條基于云端的智慧物流系統(tǒng)、數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)及全國最大的倉儲(chǔ)平臺(tái)資源（50yc.com），截至2021年，公司先后為12個(gè)行業(yè)500多家客戶提供了數(shù)字化物流中臺(tái)、數(shù)字化倉配一體運(yùn)營、智慧園區(qū)、智能監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、倉儲(chǔ)大數(shù)據(jù)與規(guī)劃咨詢等產(chǎn)品與服務(wù)。

案例背景

我國大宗物資物流園區(qū)發(fā)展普遍存在園區(qū)之間發(fā)展水平相差較大，信息化建設(shè)良莠不齊，園區(qū)數(shù)智化水平較低，盈利模式單一，缺乏統(tǒng)籌的規(guī)劃，空置率高，不注重多式聯(lián)運(yùn)等問題。

黃石新港現(xiàn)代物流園區(qū)是由深圳市屬國企鹽田港集團(tuán)攜手中新聯(lián)、黃石新港開發(fā)有限公司等股東在黃石共同開發(fā)建設(shè)的重點(diǎn)物流項(xiàng)目?？傄?guī)劃用地約1,500畝，項(xiàng)目總投資約26億元。主要建設(shè)內(nèi)容包括公共倉儲(chǔ)、專業(yè)倉儲(chǔ)及堆場(chǎng)、物流加工配送、綜合服務(wù)中心等功能區(qū)域，其中啟動(dòng)區(qū)占地約218畝，已建成鋼材倉庫19,738平方米、件雜倉庫18,098平方米、綜合樓4,106平方米及其他園區(qū)綜合配套基礎(chǔ)設(shè)施。

現(xiàn)代物流園是鹽田港集團(tuán)業(yè)務(wù)改革先行者，由傳統(tǒng)的倉庫出租轉(zhuǎn)型為物流運(yùn)營，通過與港口公司的港園聯(lián)動(dòng)打造全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，既要服務(wù)于集團(tuán)鋼材物流業(yè)務(wù)，也面向社會(huì)其他大宗及工程“件雜”物流企業(yè)提供倉庫租賃等物流服務(wù)，這必然對(duì)園區(qū)智慧化管理與數(shù)字化倉配一體運(yùn)營提出了更高的融合要求，物聯(lián)億達(dá)針對(duì)大宗物流園區(qū)的痛點(diǎn)，為其定制化數(shù)智化改造升級(jí)方案。

案例解決方案要點(diǎn)

通過科技賦能，打造多系統(tǒng)融合、全要素連接、園區(qū)內(nèi)外資源互通的標(biāo)桿型大宗物資智慧物流園。

1、運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)：實(shí)現(xiàn)園區(qū)資產(chǎn)從物理空間到數(shù)字空間的全面互聯(lián)，園區(qū)安防、庫存情況、作業(yè)情況、可視可控。

2.建設(shè)智慧中樞：園區(qū)數(shù)據(jù)匯總、分析及輔助決策，為項(xiàng)目決策層提供領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙，準(zhǔn)確把握?qǐng)@區(qū)態(tài)勢(shì)，提升管理效率。

3.建設(shè)IoT平臺(tái)基座：物聯(lián)傳感云平臺(tái)高度開放、全面對(duì)接主流廠商各類物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備，根據(jù)園區(qū)鋼材物流需求快速集成。

4.構(gòu)建數(shù)字化物流中臺(tái)：對(duì)接多家承運(yùn)商及鋼材生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)訂單、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、結(jié)算管理全面打通，避免數(shù)據(jù)煙囪，實(shí)現(xiàn)貨物全流程監(jiān)管。

基于黃石新港現(xiàn)代物流園全程供應(yīng)鏈管理建設(shè)思路，通過智慧物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程訂單處理、倉儲(chǔ)收發(fā)貨管理、動(dòng)態(tài)庫存管理、物流配送運(yùn)輸管理以及異常監(jiān)控等數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)平臺(tái)之間的信息交互，以快速高效的一站式綜合物流解決方案，支撐整個(gè)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化管理，針對(duì)性提出 “1+1+1+4”的智慧物流園區(qū)解決方案，即搭建1個(gè)智慧園區(qū)綜合管理平臺(tái)，1個(gè)宣傳門戶，1個(gè)指揮中心并部署4套倉配一體數(shù)字化系統(tǒng)：包括50OMS訂單管理系統(tǒng)、50WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、50TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、50BMS經(jīng)營結(jié)算管理系統(tǒng)，通過上述方案，滿足了現(xiàn)代物流園區(qū)四大數(shù)智化場(chǎng)景的構(gòu)建需求，從而拉動(dòng)園區(qū)整體的智慧化協(xié)同升級(jí)：

1）智能倉儲(chǔ)：

基于物流作業(yè)中的訂單統(tǒng)一管控、倉庫內(nèi)部精益化管理，通過智慧進(jìn)銷存、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、多貨主管理、流程自定義等功能，為黃石新港現(xiàn)代物流園提供園區(qū)級(jí)、倉庫級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化的倉儲(chǔ)作業(yè)管理，不僅適配了園區(qū)鋼材大宗等貨品的作業(yè)場(chǎng)景，還滿足多貨主差異化、精細(xì)化的收、發(fā)、存、取等倉儲(chǔ)管理需求。

2）智能運(yùn)配：

通過運(yùn)配全流程管控、司機(jī)攬件監(jiān)管、回單審核管理、多承運(yùn)商管理等功能，以降本增效為導(dǎo)向，結(jié)合上游系統(tǒng)，以成本最優(yōu)規(guī)劃車型、路線，支持兩級(jí)審核運(yùn)費(fèi)及車型等，黃石新港現(xiàn)代物流園聯(lián)通園區(qū)、倉庫、配送作業(yè)的無縫銜接，實(shí)現(xiàn)運(yùn)配環(huán)節(jié)全程可控、可查，并以數(shù)據(jù)算法助力園區(qū)及園區(qū)客戶更好地管控運(yùn)力資源池，驅(qū)動(dòng)運(yùn)配降本增效。

3）智能場(chǎng)地：

通過智能出入預(yù)約、自動(dòng)人車識(shí)別、人車無感通行、月臺(tái)推薦等功能，一方面加強(qiáng)進(jìn)出園人車管控，加強(qiáng)園區(qū)疫情防控能力，另一方面，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車輛道閘、人行道閘、門禁、傳感器、月臺(tái)等與物流作業(yè)相關(guān)的園區(qū)設(shè)施設(shè)備接入園區(qū)管理系統(tǒng)，并與物流管理系統(tǒng)高度協(xié)同，幫助黃石新港現(xiàn)代物流園實(shí)現(xiàn)園區(qū)場(chǎng)地與物流車輛、人員、貨品的高效無感聯(lián)動(dòng)作業(yè)，提升作業(yè)效率。

4）數(shù)字物業(yè)：

通過物聯(lián)網(wǎng)安防監(jiān)管、資產(chǎn)維養(yǎng)、安全隱患排查、安保巡更管理等功能，圍繞園區(qū)自身與園區(qū)客戶等各方物業(yè)需求，幫助黃石新港現(xiàn)代物流園搭建了數(shù)字化物業(yè)管控體系，擺脫行業(yè)傳統(tǒng)的粗放式物業(yè)運(yùn)營方式，讓物業(yè)運(yùn)營邁入精細(xì)化，使得園區(qū)管理更為透明、安全、高效、省心。

實(shí)踐應(yīng)用成果經(jīng)驗(yàn)

完成了“1平臺(tái)+1門戶+1中心+4系統(tǒng)”構(gòu)建。

1、園區(qū)門戶：門戶管理系統(tǒng)提供園區(qū)應(yīng)用的統(tǒng)一登錄入口和企業(yè)門戶網(wǎng)站的新聞、公告等信息維護(hù)功能

2、監(jiān)控指揮中心：融合視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、3D可視化園區(qū)、園區(qū)運(yùn)營管理數(shù)據(jù)、倉儲(chǔ)管理數(shù)據(jù)、運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)以及事件處置中心、車輛監(jiān)控管理中心等，全面掌控園區(qū)的生產(chǎn)、運(yùn)營、安全等數(shù)據(jù)，為應(yīng)急管理、生產(chǎn)管控、安全預(yù)防管理等提供決策支持。

3、智慧園區(qū)管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)園區(qū)從宣傳、運(yùn)營、物業(yè)、安防監(jiān)管綜合管理，實(shí)現(xiàn)“人、車、貨、場(chǎng)”的全面運(yùn)營管理與數(shù)據(jù)分析。

4、智慧倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)：建設(shè)從訂單管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理的一體化物流管理系統(tǒng)，支撐整個(gè)倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化管理。

5、經(jīng)營結(jié)算管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)運(yùn)營的水電費(fèi)、停車費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等進(jìn)行計(jì)費(fèi)與結(jié)算、對(duì)賬審核，及開票管理。

物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備接入管理：將視頻監(jiān)控設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備、門禁設(shè)備、巡更設(shè)備、人行道閘、車輛道閘和門禁等通過統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)接入并實(shí)現(xiàn)安全、人員、車輛、貨物及設(shè)備聯(lián)動(dòng)管理和實(shí)時(shí)預(yù)警。

案例應(yīng)用特色與成效

黃石新港現(xiàn)代物流園致力于打造現(xiàn)代物流標(biāo)桿園區(qū)，以建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、自動(dòng)化、透明化的數(shù)字化倉庫為導(dǎo)向，通過構(gòu)建以“倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、金融”為一體的全程物流服務(wù)體系，在物聯(lián)億達(dá)智慧物流園區(qū)解決方案的支持下，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了園區(qū)全面的數(shù)字化與智慧化，內(nèi)部管理與外部客戶服務(wù)均得以實(shí)現(xiàn)深度的智慧化賦能。

一方面，以不斷沉淀的物流園區(qū)關(guān)鍵數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)園區(qū)邁入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)；另一方面憑借智慧化系統(tǒng)的高可拓展性、依托園區(qū)整體數(shù)據(jù)評(píng)估，能夠適時(shí)推出新業(yè)務(wù)，并成功入圍“中物聯(lián)全國（第一批）數(shù)字化倉庫標(biāo)桿單位”。

推廣應(yīng)用價(jià)值

物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境固然利好，但物流園區(qū)建設(shè)資金投入大、回報(bào)周期長(zhǎng)的行業(yè)屬性不會(huì)改變。要想避免陷入低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，步入精細(xì)化、智慧化的發(fā)展階段，提升園區(qū)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是物流園區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。而鹽田港集團(tuán)－黃石新港現(xiàn)代物流園打造“園區(qū)管理與倉配運(yùn)營融合”的智慧化物流園區(qū)，就是行業(yè)新局勢(shì)中典型的破局新辦法、新思路之一，值得行業(yè)同仁參考與借鑒。

2022物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案,物聯(lián)億達(dá)