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京東物流發(fā)布2023年第一季度業(yè)績報告。財報數(shù)據(jù)顯示，京東物流一季度實現(xiàn)高質(zhì)量增長，總收入367.3億元，同比增長34.3%；期內(nèi)虧損10.36億元，上年同期為13.5億元；期內(nèi)歸屬于公司所有者的虧損為9.88億元，上年同期為13.85億元。
業(yè)務(wù)方面，京東集團收入達112.1億元，同比下降；外部客戶收入達到255.2億元，同比增長59.8%，外部客戶收入占比70%左右。
財報顯示，2023年第一季度，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶收入達184.5億元，較2022年同期的179.0億元增長3.1%；京東物流的快遞、快件等其他客戶收入同比增長93.4%，達到182.8億元，主要是快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量增長和德邦集團合并增加所致。
一體化供應(yīng)鏈客戶收入的增長主要是外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入的增長帶動的，外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入的增長來自于單一客戶（ARPC）平均收入的同比增長。京東物流的ARPC從截至2022年3月31日的三個月的110，762元增長至2023年同期的132，894元，同比增長20.0%。
這種增長反映了客戶對京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)的認可，以及合作的深化和客戶粘性的不斷增強。截至2023年3月31日的三個月，在所示期間貢獻收入的外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量為54，465，而2022年同期為58，818。
（圖源 京東物流官微，下同）
2023年第一季度，京東物流一線員工薪酬福利支出達到126.3億元，同比增長26.5%。截至2022年底，京東物流擁有員工超過39萬人，其中一線員工超過37萬人。在一線員工中，60%以上的一線員工實現(xiàn)了本地就業(yè)；5000名員工通過“我京東上大學(xué)”實現(xiàn)了“大學(xué)夢”；取得快遞員職業(yè)技能等級證書的一線從業(yè)人員2.2萬人。
京東物流CEO余睿表示，隨著宏觀經(jīng)濟的企穩(wěn)回升，一體化供應(yīng)鏈展現(xiàn)出了強大的降本增效能力，成為眾多企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量增長的核心動力之一。未來，京東物流將繼續(xù)發(fā)揮多年積累的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力和服務(wù)優(yōu)勢，促生產(chǎn)、助消費、暢流通、穩(wěn)就業(yè)，更好地促進企業(yè)、行業(yè)、社會實現(xiàn)質(zhì)量的有效提升和數(shù)量的合理增長。
