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什么是一般物流 一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是涉及全社會(huì)的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動(dòng)的開(kāi)展必須有普遍的適用性。 一般物流研究的著眼點(diǎn)在于物流...

社會(huì)物流的定義 是指社會(huì)再生產(chǎn)中的總體物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來(lái)認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。其主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性，主要研究社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程物流活動(dòng)的運(yùn)行規(guī)律及物流活動(dòng)的總體行為...

企業(yè)物流的概述（Internal logistics） 企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。 企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯...

禁止攜帶的物品清單 根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百零一條規(guī)定“禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。 禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)外，禁止...

一、需要有開(kāi)放的思維，而且隨時(shí)擁抱行業(yè)前沿信息，并結(jié)合企業(yè)內(nèi)部管理、外部市場(chǎng)、行業(yè)趨勢(shì)，敢于推動(dòng)技術(shù)變革和管理創(chuàng)新。 二、需要有擁抱思維，能夠隨時(shí)抓住標(biāo)桿企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，結(jié)合自身企...

區(qū)域物流（Regional Logistics） 什么是區(qū)域物流 區(qū)域物流是指全面支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合...

本文從以下三個(gè)方面深剖物流行業(yè)的定價(jià)策略。 why：為什么要做定價(jià)how：如何做定價(jià)how good：如何做好定價(jià) 一、為什么要做定價(jià)？ 關(guān)于定價(jià)，當(dāng)前傳統(tǒng)物流領(lǐng)域有一個(gè)觀點(diǎn)：價(jià)格是機(jī)密，不能讓競(jìng)...

       (1)FCA (Free Carrier)貨交承運(yùn)人??(2)FAS (Free Alongside Ship)裝運(yùn)港船邊交貨??(3)FOB (Free on Board)裝運(yùn)港船上交貨??(4)CFR (Cost and Freight)成本加...

現(xiàn)在，許多人都知道物流重要，應(yīng)該重視物流。那么物流為什么重要，物流的實(shí)質(zhì)是什么？物流究竟起什么作用呢？本講就來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。 物流是物質(zhì)資料，包括原材料的物理性移動(dòng)，是從供應(yīng)者到使...

一句話概括：線上平臺(tái)將貨主的貨源信息展示給有找貨需求的人，最終達(dá)成貨物運(yùn)輸交易。 圍繞車(chē)貨匹配會(huì)存在3種角色：貨主、車(chē)主、平臺(tái)；3者相愛(ài)相殺，誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)。 1. 貨主 ①直客-B端&C端...

初入職場(chǎng)的物流新人 在業(yè)內(nèi)俗稱：菜鳥(niǎo) 菜鳥(niǎo)是指某個(gè)人剛剛加入某個(gè)團(tuán)隊(duì)，或某個(gè)組織剛剛進(jìn)入某個(gè)行業(yè)，適應(yīng)環(huán)境，接受新的事物，都是需要一個(gè)過(guò)程的，處在這個(gè)過(guò)程階段的人或組織。 來(lái)自百度百...

物流的生產(chǎn)性 物流問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)得不到應(yīng)有的重視，一個(gè)原因是沒(méi)有正確地把物流作為生產(chǎn)力問(wèn)題中應(yīng)有之義來(lái)看待，似乎物質(zhì)產(chǎn)品的直接生產(chǎn)過(guò)程以外，再?zèng)]有其他領(lǐng)域體現(xiàn)生產(chǎn)力的內(nèi)容了。這種對(duì)生...

物流職能的屬性 所謂物流的基本職能，就是指物流活動(dòng)特有的、區(qū)別于其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的職責(zé)和功能。物流基本職能的內(nèi)容是進(jìn)行商品實(shí)體定向運(yùn)動(dòng)。這是物流的共性。不管是哪一種社會(huì)形態(tài)，只要有商品...

各位身在職場(chǎng)的物流人、物流學(xué)生，你們是否會(huì)因?yàn)樾袠I(yè)變化太快而感到焦慮？是否因沒(méi)有過(guò)硬技能而感到擔(dān)憂？是否會(huì)感受到來(lái)自年輕一輩的猛烈沖擊？ 相信這些憂慮在物流人身上或多或少存在。為何...

微觀物流概念 微觀物流也稱企業(yè)物流（Internal logistics），是指消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的物流活動(dòng)，物流活動(dòng)以企業(yè)為范圍，面向企業(yè)。在整個(gè)物流活動(dòng)中，之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流...

企業(yè)物流的增值作用 正如前面闡述的，企業(yè)重視物流的目的就是希望能以最低的成本將產(chǎn)品送達(dá)到用戶手中。事實(shí)上，企業(yè)物流的作用不僅如此，企業(yè)物流更為核心的作用還表現(xiàn)在通過(guò)幾種經(jīng)濟(jì)效用來(lái)增...

危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到的幾點(diǎn)： (一)向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸業(yè)戶辦理托運(yùn)。 (二)在托運(yùn)單上填寫(xiě)清楚危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨...

1.物流運(yùn)營(yíng)管理（營(yíng)運(yùn)部重要性你懂的） （1）路線優(yōu)化 （2）配載管理 （3）多式聯(lián)運(yùn) （4）交叉運(yùn)輸 （5）物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 2.物流現(xiàn)場(chǎng)管理（11.11要來(lái)了） （1）運(yùn)力整合 （2）調(diào)度與監(jiān)控 （3）成本...

對(duì)于“物流”的概念，最早是在美國(guó)產(chǎn)生的，起源于20世紀(jì)30年代，物流（英文名稱：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分。二戰(zhàn)期間，美國(guó)從軍事后勤需要出發(fā)，在...

隨著物流行業(yè)的興起，越來(lái)越多的車(chē)輛加入道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)車(chē)輛種類(lèi)繁多，不同的車(chē)型具有不同的特點(diǎn)和使用范圍，從而根據(jù)自身性質(zhì)承擔(dān)不同的貨運(yùn)任務(wù)。 那么，道路貨物運(yùn)輸車(chē)輛有哪些類(lèi)型呢，...