FIATA總部日內(nèi)瓦會議落幕 聚焦全球貿(mào)易物流前景與展望



FIATA總部會議日前于日內(nèi)瓦舉行,此次會議共有來自近六十個國家一百九十多名會員、贊助商、參展商及工作人員出席,甫參與大會返臺的中華貨物通關(guān)自動化協(xié)會(TFLA)副理事長楊瑞如(現(xiàn)任FIATA副會長)此行帶回最新訊息,并說明各事務(wù)小組提出工作重點如下:海關(guān)事務(wù)小組將持續(xù)推動AEO,強調(diào)AEO的實質(zhì)益處;法律事務(wù)組于二○二三年第一季出刊電子契約最佳實務(wù)指南,歡迎會員參考使用,另UNCI-TRAL聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會法務(wù)長指出,將推出可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運文件范本;空運組ICAO危險品最新課程,二○二三年初與FIATA訓(xùn)練中心共同分享,雙方一同審查該課程指南、規(guī)則與程序,未來將有密切合作;教育訓(xùn)練組將強化數(shù)位教育訓(xùn)練,課程游戲化,科技帶動教育,并利用人工智慧幫助學(xué)習(xí),虛擬實境創(chuàng)造沉浸式學(xué)習(xí)經(jīng)驗。

今年總部會議以「應(yīng)對不確定性」為主題,首日FIATA主席保加利亞籍I-van Petrov博士分享FIATA二○二三年的重點工作。其中聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議組織(UNCTAD)貿(mào)易物流主管霍夫曼(Jan Hoffmann)博士,受邀主講展望貿(mào)易和物流的前景,指出現(xiàn)在運輸支出是庫存持有的兩倍,在供需發(fā)生變化前,運輸成本已發(fā)生很大變化。自二○二一年以來,運費上漲,但租船成本上漲幅度更大。霍夫曼博士評論,透過科技進(jìn)步將創(chuàng)造更多工作機會。

主席Petrov從貨運代理的角度表示,貨運代理產(chǎn)業(yè)正在學(xué)習(xí)應(yīng)對全球供應(yīng)鏈的變化和在高通膨時期獲利的需求。霍夫曼博士對目前全球呼吁實現(xiàn)凈零排放和國際海事組織(I-MO)在二○三○年之前將二氧化碳排放量降低四○%的目標(biāo),貨運代理商在全球決策方面幾無發(fā)言權(quán),尚未受到政府監(jiān)管改變的影響。世界航運評議會(WSC)的James Corbett要求貨運代理業(yè)者考慮重新思考,并為變革做好準(zhǔn)備,以免在以后的階段受到懲罰?;舴蚵┦靠偨Y(jié)表示「拖延變革的成本比變革本身更高」。

此次大會為期四天,并安排分組討論,參加會員能于各項議程及工作坊中積極互動。另分享討論有關(guān)歐洲和亞洲之間戰(zhàn)略公路和鐵路走廊;從永續(xù)需要何種代價的角度,討論商品、燃料和航運不同行業(yè)在能源轉(zhuǎn)型中的作用。

FIATA二○二三年亞太地區(qū)會議將于七月十三至十五日于越南蜆港召開,全球年會將于十月三至六日在比利時布魯塞爾舉行,早鳥報名已開始,歡迎報名參加(https://2023fiata.com/)。

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