圖源自APMT官網(wǎng)
馬士基集團(tuán)旗下馬士基碼頭公司（APM Terminals，APMT）與鹿特丹港務(wù)局簽約，宣布將擴(kuò)建位于鹿特丹港的馬斯平原二期（Maasvlakte II）碼頭，項(xiàng)目耗資10億歐元（約人民幣74.42億），占地47.5公頃，岸線長(zhǎng)1000米。擴(kuò)建的碼頭預(yù)計(jì)于2026年下半年投入使用，馬斯平原二期碼頭吞吐能力將增加約200萬(wàn)標(biāo)箱，鹿特丹港務(wù)局目前正在進(jìn)行碼頭前沿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將于2024年中期完工。
馬斯平原二期碼頭于2015年開(kāi)業(yè)，是一個(gè)零排放的全自動(dòng)化碼頭，本次擴(kuò)建的部分也將達(dá)成凈零排放和全自動(dòng)化。鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Allard Castelein表示對(duì)APMT決定擴(kuò)建碼頭，并選擇鹿特丹港作為其西歐業(yè)務(wù)的樞紐感到十分高興。鹿特丹港非常需要這一額外的碼頭容量，以便在未來(lái)幾年繼續(xù)以高效和可持續(xù)的方式處理不斷增長(zhǎng)的集裝箱量。
Amaliahaven
去年，馬斯平原二期碼頭附近的18.5公頃土地已經(jīng)租給了馬士基集團(tuán)，用于開(kāi)發(fā)越庫(kù)（cross dock，指貨物不經(jīng)倉(cāng)庫(kù)和站點(diǎn)，直接從一個(gè)運(yùn)輸載具轉(zhuǎn)移到另一個(gè)載具）碼頭和冷庫(kù)設(shè)施，將于2024年開(kāi)放，為馬士基集團(tuán)提供碼頭內(nèi)服務(wù)。緊鄰馬斯平原二期碼頭的區(qū)域還將建造一個(gè)占地約16公頃的空倉(cāng)庫(kù)，供馬士基的子公司Star Container Services使用。隨著馬斯平原二期碼頭宣布擴(kuò)建，APMT在Amaliahaven地區(qū)的所有空地都有了項(xiàng)目規(guī)劃。