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一、上漲MCF費(fèi)用
亞馬遜又漲價(jià)了。
近日,亞馬遜英國(guó)站發(fā)布公告稱:“由于高通貨膨脹等因素不斷抬高運(yùn)營(yíng)成本,從2023年4月7日起,一些規(guī)模層級(jí)的多渠道配送(MCF)費(fèi)用將增加,同時(shí)為了促進(jìn)賣家業(yè)務(wù)增長(zhǎng),亞馬遜也將努力改進(jìn)多渠道履行服務(wù)?!?/p>
具體來(lái)看,這一次的MCF費(fèi)用更新主要體現(xiàn)在包裹尺寸和超大尺寸層級(jí)的費(fèi)用上,信封尺寸等級(jí)的費(fèi)率基本不受影響。當(dāng)然,在費(fèi)用上漲的同時(shí),亞馬遜也將如它承諾的那樣,繼續(xù)改進(jìn)服務(wù),例如進(jìn)一步提高準(zhǔn)時(shí)交貨率、對(duì)于無(wú)品牌包裝不額外收費(fèi)等等,通過(guò)為消費(fèi)者提供一流的服務(wù),助力賣家提高銷量。
但即便如此,亞馬遜近年來(lái)頻繁上調(diào)的各項(xiàng)費(fèi)用,依舊讓無(wú)數(shù)賣家覺(jué)得壓力山大。
就像在宣布MCF費(fèi)用上調(diào)前,3月初亞馬遜歐洲站才剛剛發(fā)布了“更改FBA商品的體積重量”的通知。
一般來(lái)說(shuō),不同的產(chǎn)品都有不同的尺寸,所以在其運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,產(chǎn)品適用的外包裝和運(yùn)輸方式都存在不同,平臺(tái)通常會(huì)對(duì)此進(jìn)行規(guī)范。不久前,亞馬遜歐洲站更新了相關(guān)政策,表示此后亞馬遜會(huì)使用包裝產(chǎn)品的尺寸和單位重量來(lái)確定其尺寸分等級(jí),這樣做的目的是為了更好地將費(fèi)用與所有包裹尺寸帶(不包括小型和輕型項(xiàng)目)的配送成本相匹配。
更直白地說(shuō),亞馬遜還是認(rèn)為自己的配送成本過(guò)高,想要通過(guò)費(fèi)用上漲等多種方式將自身的一部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁到賣家身上。
這樣的做法將直接導(dǎo)致賣家們的利潤(rùn)空間進(jìn)一步被壓縮。畢竟做電商,包括配送、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品等在內(nèi)的多項(xiàng)成本都需要賣家來(lái)支付,亞馬遜多項(xiàng)上漲的費(fèi)用一疊加,賣家的賣貨成本必然直線飆升。
若是想要保住利潤(rùn),賣家只能選擇上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,但如今市場(chǎng)動(dòng)蕩加劇,消費(fèi)降級(jí)趨勢(shì)明顯,多數(shù)賣家并不敢隨意漲價(jià)。這樣一來(lái),大量既要支付持續(xù)上漲的各項(xiàng)費(fèi)用,又要想方設(shè)法保住利潤(rùn)的賣家們,自然陷入了兩難境地。
二、賣貨難度升級(jí)
近年來(lái),亞馬遜的各項(xiàng)費(fèi)用飛速上漲,賣家們的吐槽也是從未間斷。
“商品漲價(jià)的速度永遠(yuǎn)追不上亞馬遜配送費(fèi)的漲價(jià)速度,我們真是太難了!”
正如一位做歐洲站的亞馬遜賣家所說(shuō)的那樣,過(guò)去一年來(lái),亞馬遜光是多渠道配送費(fèi)就已經(jīng)進(jìn)行了多次上調(diào)。例如,早在去年9月,亞馬遜德國(guó)站和英國(guó)站先后發(fā)布公告,稱:將于2022年11月12日更新德國(guó)及英國(guó)站的MCF費(fèi)用,多渠道配送的單件商品訂單在全部尺寸分段的費(fèi)用都會(huì)增加,這其中也包括燃油和通貨膨脹帶來(lái)的額外收費(fèi)。
無(wú)獨(dú)有偶,今年1月亞馬遜美國(guó)站也發(fā)布了相似公告,表示此后將上調(diào)MCF費(fèi)用,再加上英國(guó)站的MCF費(fèi)用上調(diào)公告……不難看出,亞馬遜在短短不到一年時(shí)間里,多次宣布上調(diào)MCF費(fèi)用,并且這項(xiàng)費(fèi)用還只是亞馬遜物流費(fèi)用中的一項(xiàng),倘若再算上倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、包裝費(fèi)、退貨費(fèi)等等,亞馬遜的漲價(jià)通知估計(jì)會(huì)多得數(shù)都數(shù)不過(guò)來(lái)。
值得關(guān)注的是,來(lái)自亞馬遜的漲價(jià)通知雖多,但談?wù)撈饹Q定漲價(jià)的原因,亞馬遜基本上都會(huì)表示是受到了全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)造成的考驗(yàn)影響,以及自身運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高。目前這樣的困境局面依舊存在,并且為了降本增效,亞馬遜在瘋狂漲價(jià)的同時(shí),也在通過(guò)大規(guī)模裁員、砍掉中間商等方式努力降本增效。
顯然,在這樣的背景下,賣家們的賣貨難度會(huì)持續(xù)升級(jí)。在亞馬遜一輪接著一輪的成本削減行動(dòng)中,新的漲價(jià)通知可能還會(huì)到來(lái)。此后賣家們還是要提高在成本方面的關(guān)注度,同時(shí)也要注意及時(shí)淘汰掉一些利潤(rùn)低、銷量差的產(chǎn)品,加快周轉(zhuǎn),提高效率。