巴基斯坦瀕臨破產(chǎn)!進(jìn)口貨物無法清關(guān),DHL暫停部分業(yè)務(wù),馬士基積極應(yīng)對(duì)



巴基斯坦正深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī),由于外匯短缺和管制為巴基斯坦提供服務(wù)的物流供應(yīng)商正被迫削減服務(wù)。快遞物流巨頭DHL表示將從3月15日起暫停在巴本地的進(jìn)口業(yè)務(wù),維珍航空公司將停止倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和巴基斯坦之間的航班,航運(yùn)巨頭馬士基正在為保證貨物流通采取積極應(yīng)對(duì)措施。

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前不久,巴基斯坦現(xiàn)任國(guó)防部部長(zhǎng)赫瓦賈·阿西夫在其家鄉(xiāng)發(fā)表公開演講稱:巴基斯坦即將破產(chǎn)或面臨債務(wù)違約危機(jī),我們生活在一個(gè)破產(chǎn)的國(guó)家,而國(guó)際貨幣基金組織(IMF)也沒有辦法解決巴基斯坦的問題。
巴基斯坦統(tǒng)計(jì)局(PBS)3月1日公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年2月份,巴基斯坦以居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)衡量的通貨膨脹率飆升至31.5%,為1965年7月以來最高的漲幅。 巴基斯坦國(guó)家銀行(央行)3月2日公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2月24日當(dāng)周,巴央行的外匯儲(chǔ)備38.14億美元。按照巴基斯坦的進(jìn)口需求,假如沒有新的資金來源,這筆外匯儲(chǔ)備只能夠支撐22天的進(jìn)口需求。

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除此之外,到2023年年底,巴基斯坦政府還需要償還高達(dá)128億美元的債務(wù),其中有64億美元2月底就已經(jīng)到期了。也就是說,巴基斯坦現(xiàn)有的外匯儲(chǔ)備不僅還不起外債,還付不起急需的進(jìn)口物資。而巴基斯坦這個(gè)國(guó)家農(nóng)業(yè)和能源高度依賴進(jìn)口,所以種種負(fù)面狀況疊加,這個(gè)國(guó)家確實(shí)到了破產(chǎn)邊緣。物流公司被迫削減服務(wù)和采取應(yīng)急措施

隨著外匯交易成為一項(xiàng)重大挑戰(zhàn),快遞物流巨頭DHL表示,該公司被迫從3月15日起暫停在巴基斯坦當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口業(yè)務(wù),并將處理出境貨物的最大重量限制為70公斤,直至另行通知。

“最近幾個(gè)月,監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)在巴基斯坦經(jīng)營(yíng)的外國(guó)公司的匯出匯款實(shí)施了限制,”DHL巴基斯坦告訴客戶。據(jù)DHL說法,這些限制嚴(yán)重影響了其繼續(xù)為從巴基斯坦出鏡的貨物提供全系列服務(wù)的能力。

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這不是一個(gè)孤立的案例。作為2023年修訂飛行計(jì)劃的一部分,維珍航空將停止倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和巴基斯坦之間的航班。該航空公司表示,其倫敦-拉合爾航線和倫敦-伊斯蘭堡航線是在2020年12月疫情最嚴(yán)重的時(shí)候推出的,將分別在5月1日和7月9日?qǐng)?zhí)行后最一次航班。

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱,盡管干線運(yùn)營(yíng)商繼續(xù)在巴基斯坦港口???,但外匯緊縮也給在其運(yùn)營(yíng)的海運(yùn)承運(yùn)人帶來了痛點(diǎn)。

馬士基表示, 正在“盡一切努力有效應(yīng)對(duì)巴基斯坦外匯危機(jī)并保持貨物流通”,最近還開設(shè)綜合冷鏈物流中心以鞏固在該國(guó)的業(yè)務(wù)。

馬士基稱:“在當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)中,馬士基進(jìn)一步加強(qiáng)了與所有利益相關(guān)者的對(duì)話,以確保貿(mào)易盡可能順利進(jìn)行。通過與政府、金融機(jī)構(gòu)和其他利益相關(guān)者的合作,已經(jīng)采取了多項(xiàng)措施已,并取得了積極成果?!?/p>

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由于進(jìn)口商無法清關(guān)貨物,巴基斯坦的卡拉奇港和卡西姆港不得不應(yīng)對(duì)堆積如山的貨物。作為對(duì)行業(yè)訴求的回應(yīng),巴基斯坦宣布臨時(shí)免除集裝箱滯留在碼頭產(chǎn)生的費(fèi)用。

巴基斯坦央行1月23日曾發(fā)布文件,建議進(jìn)口商可以將其付款期限延長(zhǎng)至180天(或更長(zhǎng))。巴基斯坦央行表示,大量裝滿進(jìn)口貨物的集裝箱堆積在卡拉奇港口,因?yàn)楫?dāng)?shù)刭I家無法從銀行拿到用以支付貨款的美元。巴基斯坦工商會(huì)聯(lián)合會(huì)副主席Khurram Ijaz說,估計(jì)約有2萬個(gè)集裝箱被困在港口。巴基斯坦船舶代理協(xié)會(huì)(PSAA)對(duì)迅速惡化的情況感到擔(dān)憂,其向巴基斯坦國(guó)家銀行和政府領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出通知,警告以他們?yōu)榇淼暮竭\(yùn)公司或?qū)⒖紤]暫停該國(guó)的服務(wù)。出貨請(qǐng)注意!謹(jǐn)防到港期貨無法收匯風(fēng)險(xiǎn)!謹(jǐn)慎!巴面臨“破產(chǎn)”的主要原因?

當(dāng)前巴基斯坦正在處于崩潰的邊緣。最近,中國(guó)外交部的一條緊急通告,公告指出,提醒中國(guó)公民、企業(yè)務(wù)必提高警惕,切實(shí)全面排查安全風(fēng)險(xiǎn),健全安全防范措施和應(yīng)急準(zhǔn)備。密切關(guān)注當(dāng)?shù)匕踩蝿?shì),避免前往人群聚集場(chǎng)所和高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),堅(jiān)持非必要不外出、非必要不駐留。

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巴面臨“破產(chǎn)”的主要原因:

第一,巴國(guó)內(nèi)政壇混亂,派系多黨同伐異,并且巴基斯坦的貪腐問題非常嚴(yán)重,導(dǎo)致IMF以及沙特這些機(jī)構(gòu)與國(guó)家都看不下去,內(nèi)斗和貪腐就已消耗掉有限的資源!

第二,巴基斯坦糧食和能源高度依賴進(jìn)口,大多都是從烏克蘭與俄羅斯進(jìn)口。俄烏沖突爆發(fā)后,巴基斯坦只能被迫向其他國(guó)家高價(jià)購(gòu)買能源與糧食,這種情況極大消耗了巴基斯坦的外匯儲(chǔ)備。

第三,美聯(lián)儲(chǔ)為了壓制持續(xù)飆升的通貨膨脹,進(jìn)行了幾輪加息,進(jìn)一步導(dǎo)致全球性通貨膨脹加劇,引爆其他國(guó)家的金融危機(jī),斯里蘭卡與巴基斯坦這種外匯儲(chǔ)備較少的國(guó)家,之所以會(huì)出現(xiàn)破產(chǎn)或者面臨破產(chǎn),與美聯(lián)儲(chǔ)加息有著很大的關(guān)聯(lián)性。第四,一場(chǎng)百年難得一見的大洪水,直接經(jīng)濟(jì)損失超過300億美元,間接損失更是無法估量。核心支柱紡織工業(yè)也遭受了巨大損失。這讓原本經(jīng)濟(jì)狀況就困難的巴基斯坦雪上加霜。據(jù)央視新聞,2月28日,國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪將巴基斯坦的主權(quán)信用評(píng)級(jí)下調(diào)至“Caa3”,并在一份聲明中稱,巴基斯坦的外匯儲(chǔ)備已降至極低水平,遠(yuǎn)低于滿足其近期和中期進(jìn)口需求和償還外債義務(wù)的必要水平,流動(dòng)性狀況惡化增加了該國(guó)違約風(fēng)險(xiǎn)。巴基斯坦經(jīng)濟(jì)全面陷入泥潭,通貨膨脹加劇,短期內(nèi)難以緩解。據(jù)報(bào)道,政府本周預(yù)計(jì)將與國(guó)際貨幣基金組織就11億美元的援助金舉行另一輪會(huì)談,以緩解危機(jī)。

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