1.新建配送中心

韓國(guó)第一大電商平臺(tái)Coupang深知“電商發(fā)展，物流先行”這一理念。

近期，據(jù)媒體消息，韓國(guó)電商巨頭Coupang投入2000億韓元（約合1.47億美元），于全羅南道光州地區(qū)新建一處物流配送中心，旨在將其“火箭配送”次日達(dá)物流服務(wù)推廣至當(dāng)?shù)亍?/p>

Coupang位于光州地區(qū)的配送中心 圖源：Coupang

據(jù)悉，這座新的配送中心占地面積達(dá)180萬(wàn)平方英尺，等同于22個(gè)足球場(chǎng)的面積，是Coupang在全羅道地區(qū)規(guī)模最大的火箭配送中心。此外，該配送中心將為當(dāng)?shù)靥峁┘s2000個(gè)就業(yè)崗位。

與此同時(shí)，Coupang為新配送中心引入了部分智能化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，例如分揀機(jī)器人與自動(dòng)導(dǎo)引車。這些智能設(shè)備可自動(dòng)將貨物運(yùn)送至存儲(chǔ)和裝運(yùn)區(qū)域，進(jìn)而減少倉(cāng)庫(kù)工人的走動(dòng)，提升分揀與配送效率。

新配送中心配備自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 圖源：korea joongang daily

值得注意的是，Coupang在未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)物流建設(shè)進(jìn)程。該巨頭擬于2026年前投資3萬(wàn)億韓元（約合22億美元），在首爾之外的大田、光州和慶尚北道等地新建9個(gè)物流中心，進(jìn)而完善其在韓國(guó)全境的物流網(wǎng)絡(luò)，為消費(fèi)者提供更迅速的配送服務(wù)。

2.電商物流競(jìng)爭(zhēng)

事實(shí)上，不止Coupang，眾多韓國(guó)電商巨頭當(dāng)前也都投身于電商物流競(jìng)速，持續(xù)強(qiáng)化物流建設(shè)并提升配送效率。

今年上半年，韓國(guó)電商平臺(tái)Naver宣稱將推出“當(dāng)日配送”服務(wù)。依據(jù)該服務(wù)規(guī)定，若消費(fèi)者于上午11點(diǎn)前下單，當(dāng)日即可收到所購(gòu)商品的快遞包裹。并且，Naver向消費(fèi)者做出承諾，若實(shí)際送貨時(shí)間晚于預(yù)期送貨時(shí)間，將給予消費(fèi)者1000積分作為補(bǔ)償。

Naver承諾按時(shí)送達(dá) 圖源：YTN

巨頭Gmarket亦不甘示弱，為吸引更多消費(fèi)者并擴(kuò)大平臺(tái)市場(chǎng)份額，于今年9月同物流公司CJ大韓通運(yùn)達(dá)成合作，擬推出次日達(dá)送貨服務(wù)“Star delivery”。據(jù)悉，該次日達(dá)服務(wù)涵蓋14個(gè)產(chǎn)品品類，總計(jì)15萬(wàn)種商品，消費(fèi)者若于晚上8點(diǎn)前下單，次日即可收到快遞包裹。

與Naver類似，Gmarket亦向消費(fèi)者承諾，若交貨延遲，將為每筆訂單補(bǔ)償約1000韓元（約合7.50美元）的獎(jiǎng)勵(lì)積分。

客觀而言，韓國(guó)電商平臺(tái)在配送速度方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，很大程度上是由韓國(guó)消費(fèi)者的需求所致。FedEx的一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)表明，50%的韓國(guó)受訪者將“較長(zhǎng)的交貨時(shí)間”列為影響其購(gòu)物決策的主要擔(dān)憂因素之一。此外，Statista的研究數(shù)據(jù)顯示，24.7%的韓國(guó)網(wǎng)民在網(wǎng)購(gòu)時(shí)最主要的考慮因素是快速且便利的配送。

消費(fèi)者將快速方便交貨視為網(wǎng)購(gòu)的主要原因 圖源：Statista

不難設(shè)想，在未來(lái)，韓國(guó)電商平臺(tái)將持續(xù)在物流配送時(shí)效方面展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，韓國(guó)電商市場(chǎng)的格局可能會(huì)因此發(fā)生變化。當(dāng)然，必須指出的是，無(wú)論是平臺(tái)還是賣家，在注重物流發(fā)展的同時(shí)，都不應(yīng)忽視提升產(chǎn)品質(zhì)量與做好用戶服務(wù)。