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赫伯羅特公布2023年全年業(yè)績。2023年全年，赫伯羅特實現(xiàn)營業(yè)收入179億歐元，同比下降48%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為45億歐元，同比下降76.4%；息稅前利潤（EBIT）同比下降85.2%至25億歐元。
在班輪運(yùn)輸領(lǐng)域，2023年，赫伯羅特承運(yùn)箱量達(dá)1190.7萬TEU，同比增加0.5%；單箱平均運(yùn)價為1500美元，較2022年的2863美元/TEU下降47.6%。在碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門，2023年，赫伯羅特實現(xiàn)營收1.9億歐元，EBITDA達(dá)到4600萬歐元，EBIT為1900萬歐元。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，“我們實現(xiàn)了公司歷史上第三好的集團(tuán)利潤，盡管由于全球供應(yīng)鏈的正常化，利潤明顯低于異常強(qiáng)勁的2022年。我們能夠大幅提高客戶滿意度和集裝箱船隊的數(shù)字化，顯著擴(kuò)大了碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門的業(yè)務(wù)，增加了在印度和非洲的班輪運(yùn)輸布局?！?/p>
赫伯羅特2023年業(yè)績 圖源：赫伯羅特官網(wǎng)
鑒于非常好的盈利趨勢，赫伯羅特執(zhí)行董事會和監(jiān)事會建議2023財年分紅每股9.25歐元，相當(dāng)于16億歐元，這也是赫伯羅德有史以來支付的第三高股息。
對于2024財年業(yè)績展望，赫伯羅特預(yù)計，集團(tuán)EBITDA將在10億至30億歐元之間，集團(tuán)EBIT將在-10億至10億歐元之間。然而，考慮到運(yùn)價的波動和地緣政治挑戰(zhàn)，這一預(yù)測仍存在相當(dāng)大的不確定性。
赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，“我們在2024財年有了一個令人滿意的開局，但經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境仍然動蕩和具有挑戰(zhàn)性，特別是紅海危機(jī)。因此，我們預(yù)計2024年的營收將全面下降。作為2030年戰(zhàn)略的一部分，我們將更加注重質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，將繼續(xù)發(fā)展新的碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，以及內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)姆蓊~和投資組合。與此同時，我們還需要鞏固在全球市場上保持前5的地位，并在成本效率和生產(chǎn)力方面實現(xiàn)提高?！?/p>
圖源：赫伯羅特官網(wǎng)
與此同時，赫伯羅特已批準(zhǔn)提前續(xù)簽首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen的合同，為期五年，至2029年3月30日。此外，還同意將首席信息官兼首席人力資源官Donya Florence Amer的合同再延長五年，至2030年1月31日。
