Meesho新增配送平臺Valmo,大力完善物流網(wǎng)絡(luò)



一、推出新物流平臺

為了更好地應(yīng)對與亞馬遜、Flipkart的競爭,爭取更大的市場份額,Meesho正在持續(xù)發(fā)力電商物流。

近日,據(jù)媒體報道,印度電商獨角獸Meesho推出了一個名為“Valmo”的新物流平臺,力圖為小微賣家提供更好的配送服務(wù),降低他們的物流成本,并填補該國供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的空白。

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Meesho推出新物流平臺Valmo圖源:inc42

具體來看,該物流平臺上匯集了各路技術(shù)合作伙伴和第三方物流服務(wù)商,運營范圍囊括印度20多個邦的第一英里和最后一英里配送中心。對此,Meesho 表示,“這也使得送貨合作伙伴能夠靠近用戶,從而減少每次送貨所需的時間?!?/p>

除了提高賣家的配送效率,Valmo平臺也能在一定程度上整合印度的物流運輸網(wǎng)絡(luò),改變物流和供應(yīng)鏈無組織的現(xiàn)狀,進而幫助當(dāng)?shù)氐男∥①u家消除進入其他地區(qū)市場的物流壁壘。

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Valmo平臺計劃消除物流壁壘 圖源:the hindu business line

據(jù)了解,截止目前,該平臺平均每天能處理超過90萬件訂單,約占印度第三方電商發(fā)貨量的18%。官方公布的數(shù)據(jù)還顯示,如今已有3000名小微賣家入駐了該平臺,同時,通過與各路供應(yīng)商的合作,該平臺還創(chuàng)造了多達35000個就業(yè)崗位。

二、發(fā)力電商業(yè)務(wù)

作為一家近年來關(guān)注度不斷上升的獨角獸公司,Meesho在電商業(yè)務(wù)上的努力,不僅僅只有物流這一個方面。

比如,以低價路線闖出一片天后,Meesho也在試圖進軍中高端商品市場。就在去年下半年,它宣布旗下品牌商城Meesho Mall將招攬更多國際大牌入駐,例如迪卡儂、飛利浦、Biotique、boAt等,以此來為印度消費者提供更多樣化、更高端的商品。

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Meesho進軍Meesho Mall旗下品牌產(chǎn)品 圖源:Inc42

今年年初,Meesho瞄準(zhǔn)印度Z世代消費者對于時尚商品的需求,推出了一系列名為“Trendz”的營銷活動。具體而言,Meesho在社媒平臺上對活動進行預(yù)熱,邀請該國的網(wǎng)絡(luò)紅人拍攝影片進行宣傳,表示將為時尚愛好者提供風(fēng)格鮮明且價格實惠的時裝、珠寶、包袋等產(chǎn)品,力圖打開Z世代消費者的心智。

除了力推營銷活動,Meesho還在狠抓產(chǎn)品質(zhì)量問題。前不久,Meesho宣布要采取一系列措施,利用包括人工智能和關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)庫在內(nèi)的種種先進技術(shù)和操作流程,來推行更加嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。根據(jù)官方規(guī)定,所有評分低于標(biāo)準(zhǔn)線的低質(zhì)量產(chǎn)品都將被下架。截止目前,Meesho已經(jīng)下架了將近20萬種質(zhì)量不達標(biāo)的產(chǎn)品,同時還表示要在未來半年內(nèi)進一步將平臺上的低質(zhì)量產(chǎn)品減少20%。

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Meesho推出質(zhì)量檢查 圖源:Meesho

客觀來說,Meesho這一系列努力都不是白費,近一兩年來它的增長速度不可謂不快。2023財年,Meesho年收入達到了573.5億盧比(約合6.88億美元),同比暴漲77%;財務(wù)虧損也在該年度縮減至167.5億盧比,同比下降48%。倘若這一增長勢頭能保持下去,那么我們有望在未來看見它扭虧為盈。

不過不得不指出的是,當(dāng)今印度電商市場盤踞著亞馬遜與Flipkart兩大巨頭,它們憑借多年的積累占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢,分走了印度電商市場相當(dāng)大的蛋糕份額。所以對于Meesho來說,如何在競爭激烈的市場中保持自身優(yōu)勢、突圍巨頭的夾擊,進而實現(xiàn)穩(wěn)定的增長,是需要好好注意的問題。

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