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DHL全球貨運(yùn)攜手施耐德電氣，成功部署了兩座創(chuàng)新型多式聯(lián)運(yùn)橋梁，用于減少空運(yùn)業(yè)務(wù)范圍三（Scope 3）領(lǐng)域的碳排放，并幫助提高供應(yīng)鏈的靈活性。
這兩座多式聯(lián)運(yùn)橋梁連結(jié)了新加坡與北美和印度與北美，這是施耐德電氣與其物流合作伙伴在全球所規(guī)劃的八座多式聯(lián)運(yùn)橋梁的一部分。據(jù)施耐德估計(jì)，通過使用這些空海多式聯(lián)運(yùn)橋梁，這些航線的碳排放量與傳統(tǒng)空運(yùn)相比將減少40%。
與DHL全球貨運(yùn)合作運(yùn)營的這兩座運(yùn)輸橋梁——新加坡至北美和印度至北美，自2023年3月開始試點(diǎn)運(yùn)營以來，已減少20%碳排放。
圖源：DHL全球貨運(yùn)中國公眾號
施耐德電氣和DHL全球貨運(yùn)的這一試點(diǎn)計(jì)劃使其能夠按需測試多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程。施耐德可以根據(jù)運(yùn)力、空運(yùn)需求、利潤、客戶情況和庫存情況等，選擇通過空運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)靈活交付。在這一端到端運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，DHL全球貨運(yùn)通過使用其GoGreen Plus服務(wù)（使用SAF），從而將碳排放量減少高達(dá)90%，并且該模式可以持續(xù)維持下去。施耐德電氣能夠靈活地規(guī)劃、決策、采購、執(zhí)行和管理該模式，從而實(shí)現(xiàn)更具彈性和靈活性的供應(yīng)鏈。
施耐德電氣的凈零排放路線圖得到了 “科學(xué)碳目標(biāo)倡議”（Science Based Targets initiative）的驗(yàn)證，施耐德電氣已承諾在整個運(yùn)營過程中實(shí)現(xiàn)凈零排放——到2030年，整個價值鏈的絕對碳減排目標(biāo)為25%。
DHL集團(tuán)與萊茵集團(tuán)達(dá)成綠電長期供應(yīng)合作 圖源：DHL快遞Views公眾號
此前，DHL集團(tuán)與德國電力和可再生能源公司萊茵集團(tuán)旗下的萊茵集團(tuán)供應(yīng)與貿(mào)易公司達(dá)成一份長期電力供應(yīng)合同，自2026年起每年購買104吉瓦時來自可再生能源的電力，進(jìn)一步推動去碳化進(jìn)程。
據(jù)介紹，這些電力將由位于德國北海的卡斯卡西（Kaskasi）海上風(fēng)電場生產(chǎn)。該風(fēng)電場已于2023年初投運(yùn)。DHL集團(tuán)與萊茵集團(tuán)之間的購電協(xié)議為期十年。
