DHL與日本航空公司(JAL)簽署了一份長期合同，使用日本航空公司擁有的波音767-300貨運飛機。通過這一新的合作伙伴關(guān)系，兩家公司將建立一個可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)，以滿足東亞地區(qū)不斷擴大的國際快遞和電子商務(wù)航運市場不斷增長的客戶需求。

為了應(yīng)對跨境快遞的強勁增長，DHL加強了其基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，包括最近擴建的中亞樞紐，這是DHL在亞太地區(qū)最大的樞紐設(shè)施。DHL將于2024年2月19日后開通與日航合作的航線，此次合作將支持日航于12月4日宣布的使用波音767-300ER貨機連接日本、首爾、上海和中國臺北的計劃。

DHL日本公司總裁兼代表總監(jiān)Tony Khan表示：“與日航的這項新協(xié)議對DHL來說是一個重要的里程碑，因為我們將繼續(xù)加強日本和東亞之間的航空網(wǎng)絡(luò)。通過確保我們航空網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，我們還可以對貨運增長和需求變化提供更靈活和穩(wěn)定的響應(yīng)，特別是在中國和日本之間，這是最重要的航線之一。”

圖源：DHL官網(wǎng)

11月，DHL快遞位于中國香港的中亞樞紐舉行擴建投運儀式。自2004年中亞樞紐建立以來，DHL快遞對中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元，彰顯了DHL對亞太地區(qū)不斷增長機遇的堅定信心，以及助力香港發(fā)展成為國際航空樞紐的承諾。

中亞樞紐可直接通往空側(cè)和陸側(cè)，是香港國際機場唯一專用且專門建造的航空快遞貨運設(shè)施。擴建后的中亞樞紐操作區(qū)總面積擴大50%，達到 49500 平方米，并設(shè)有自動化分揀系統(tǒng)，使中亞樞紐的峰值快件處理能力提高近70%，達到每小時125000件。此外，在滿負荷運行時，預(yù)計每年處理總貨量將增加50%，達到106 萬噸，相當于2004年投運時的六倍。

DHL中亞樞紐 圖源：DHL官網(wǎng)