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首屆中國國際供應(yīng)鏈促進博覽會(“鏈博會”)于11月28日至12月2日在京舉辦。該博覽會以”鏈接世界、共創(chuàng)未來”為主題，聚焦全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作、綠色低碳發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以推動經(jīng)濟全球化健康發(fā)展。
A.P.穆勒-馬士基董事長羅伯特?馬士基?烏格拉(Robert M. Uggla)表示：“全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈創(chuàng)造了大量的就業(yè)、財富和機會，特別是過去三十年。中國就是一個很好的例證。貿(mào)易也是采購更綠色、更環(huán)保產(chǎn)品的重要推動力。此次鏈博會主題凸顯了國際供應(yīng)鏈在當(dāng)下和未來的巨大潛力，使人們能夠攜手同行、共創(chuàng)繁榮?！?/p>
圖源：馬士基集團公眾號
馬士基集團北亞區(qū)首席代表彥辭(Jens Eskelund)在“深化清潔能源供應(yīng)鏈國際合作”專題論壇上做主旨演講，分享了公司脫碳進程及舉措。他認為中國將在清潔能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為中國不僅可以成為全球最大的綠色能源出口國，而且也是航運物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要合作伙伴, 能夠提供技術(shù)解決方案及進行綠色燃料生產(chǎn)。他呼吁各相關(guān)方通力合作，共同推動供應(yīng)鏈脫碳。
在鏈博會上，馬士基展臺圍繞綠色、數(shù)字化、海陸空全程供應(yīng)鏈服務(wù)展開，展示物流供應(yīng)鏈中的系統(tǒng)和數(shù)字化解決方案，展示如何通過科技助力客戶應(yīng)對復(fù)雜的運輸場景和供應(yīng)鏈的不確定性，并提高供應(yīng)鏈的可視化和可控性；在互動體驗區(qū)，參觀者可以佩戴VR眼鏡，體驗大型集裝箱船舶內(nèi)部環(huán)境及集裝箱操作。
圖源：馬士基集團公眾號
馬士基對自身業(yè)務(wù)脫碳的決心堅定而清晰。此前，馬士基制定了2040年溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo)，并計劃到2030年至少25%的海運貨物使用綠色燃料進行運輸。今年9月, 馬士基全球首艘綠色甲醇船舶已命名并投入運營。此外，公司訂造的首批超大型以綠色甲醇為燃料的船舶將于2024年初開始陸續(xù)交付，而在全球范圍內(nèi)，綠色甲醇船舶的訂造及改裝訂單已近200艘。
