馬士基官方近日發(fā)布消息稱，為了確?？蛻臬@得快速、便捷的訂艙體驗(yàn)，馬士基官方網(wǎng)站Maersk.com全新上線了空運(yùn)在線訂艙服務(wù)——即時(shí)報(bào)價(jià)（Instant Pricing），通過數(shù)字化創(chuàng)新來簡(jiǎn)化流程，并快速響應(yīng)需求，幫助客戶更快做出業(yè)務(wù)決策。

現(xiàn)在，客戶只需要登錄馬士基官方網(wǎng)站Maersk.com，點(diǎn)擊幾下，即可獲取90多個(gè)國(guó)家/地區(qū)70,000條貿(mào)易航線的空運(yùn)價(jià)格，快速獲得訂艙確認(rèn)，并根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求定制配額。

圖源馬士基集團(tuán)視頻號(hào)截圖

值得一提的是，今年11月初，馬士基發(fā)布了2023年第三季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，第三季營(yíng)收121.3億美元，同比下降4.4%，此前預(yù)估為125.4億美元。第三季營(yíng)EBIDTA為18.8億美元，預(yù)估18.9億美元。另外，馬士基宣布將裁員約1萬人以降低成本，馬士基預(yù)計(jì)通過削減成本計(jì)劃節(jié)省6億美元。

2023年第三季度，物流與服務(wù)部門的收入為35億美元，而2022年第三季度為42億美元。該細(xì)分市場(chǎng)受到價(jià)格下跌的負(fù)面影響，特別是在航空和運(yùn)輸市場(chǎng)，而貨運(yùn)量大致回到去年的水平。成本管理的加強(qiáng)有助于利潤(rùn)率的穩(wěn)定。

馬士基發(fā)布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示業(yè)績(jī)符合預(yù)期但挑戰(zhàn)依然存在

圖源馬士基官網(wǎng)新聞稿截圖

此外，馬士基近日在澳大利亞開設(shè)了七家新工廠，目的是加強(qiáng)其在澳大利亞的全渠道履行能力。這七個(gè)新工廠將在截至2024年第一季度的12個(gè)月內(nèi)交付，這將使馬士基在澳大利亞的站點(diǎn)總數(shù)達(dá)到8個(gè)，由550名全職員工提供服務(wù)。今年早些時(shí)候開放了四個(gè)站點(diǎn)，從現(xiàn)在到2024年第一季度，還有三個(gè)站點(diǎn)將上線，其中兩個(gè)站點(diǎn)被整合到馬士基網(wǎng)絡(luò)中，作為其收購(gòu)LF Logistics的一部分。

馬士基在悉尼、墨爾本和布里斯班擁有五個(gè)門戶港口和自有倉庫服務(wù)，在珀斯和阿德萊德?lián)碛蓄~外的共同倉庫服務(wù)。馬士基在澳大利亞新增了七家工廠，使其占地面積從2023年第一季度的15,900平方米增加到2024年第一季度末的142,500平方米，在12個(gè)月內(nèi)總共增加了 126,600 平方米。

馬士基在澳大利亞開設(shè)七家新工廠

圖源馬士基官網(wǎng)新聞稿截圖