美國互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺Convoy宣布關(guān)閉運(yùn)營



10月19日,美國互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺convert宣布關(guān)閉運(yùn)營,取消所有訂單,解雇大部分員工,但convert不會立即宣布破產(chǎn)。護(hù)衛(wèi)隊首席執(zhí)行官丹·劉易斯(Dan Lewis)表示,公司接下來將探索和評估可能的戰(zhàn)略選項。據(jù)估計,在商業(yè)運(yùn)營結(jié)束后,康保的資金應(yīng)該可以維持公司運(yùn)營數(shù)周。

在一封發(fā)給公司員工的內(nèi)部信中,丹·劉易斯(Dan Lewis)說:“我們在過去四個月探索了所有可行的戰(zhàn)略選項,結(jié)果就是我們今天的處境。”他解釋說,美國貨運(yùn)市場的急劇下滑和資本市場的收縮導(dǎo)致很難找到收購方。

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圖注:Convoy宣布關(guān)閉運(yùn)營

圖源:freightwaves網(wǎng)站

據(jù)了解,concurve于2015年在西雅圖成立。它是美國最大的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺之一,通過使用數(shù)字平臺幫助連接卡車司機(jī)和貨運(yùn)公司,被稱為卡車領(lǐng)域的優(yōu)步。兩位主要創(chuàng)始人丹·劉易斯(Dan Lewis)和格蘭特·古戴爾(Grant Goodale)都是亞馬遜前高管。亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯、比爾·蓋茨等人都是concorn的股東。

自成立以來,康弗已經(jīng)累計融資超過10億美元。上一輪融資是2022年4月的E輪,融資金額2.6億美元,估值38億美元(約合人民幣280億元)。此次融資由兩部分組成,一部分是由Baillie Gifford和T. Rowe Price Associates領(lǐng)投的1.6億美元E輪優(yōu)先股融資,另一部分是來自Hercules Capital的1億美元風(fēng)險債務(wù)投資。此外,康沃公司還從摩根大通獲得了1.5億美元的新信貸額度。該公司的估值約為38億美元。

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圖源:Convoy

2022年6月、10月、2023年2月,Convoy連續(xù)宣布三輪裁員,將員工總數(shù)從高峰時的1500多人縮減至僅500人左右。在運(yùn)營關(guān)閉之前,Convoy平臺上有超過40萬的貨車司機(jī),其客戶不僅有大量的中小貨主,還有很多零售巨頭,如寶潔、聯(lián)合利華、美國零售巨頭家得寶等。

丹·劉易斯(Dan Lewis)在一封內(nèi)部信中寫道:“我們正面臨著貨運(yùn)市場的嚴(yán)重下滑,同時也面臨著資本市場的萎縮。這兩件事同時發(fā)生,導(dǎo)致了一場‘完美風(fēng)暴’,摧毀了公司的發(fā)展和理論上存在的戰(zhàn)略收購?!钡ぁ⒁姿?Dan Lewis)進(jìn)一步表示,雖然公司進(jìn)行了全面的成本削減,但在沒有外部資本注入的情況下,仍然不足以讓公司實現(xiàn)財務(wù)可持續(xù)性。

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