總部位于德國(guó)的快遞物流公司Trans-o-flex正在投資數(shù)百萬(wàn)歐元部署500多輛新車，以擴(kuò)大其溫控配送車隊(duì)，并減少二氧化碳排放。

Trans-o-flex成立于1971年，經(jīng)營(yíng)著德國(guó)最大的溫控分銷網(wǎng)絡(luò)，專注于醫(yī)療保健和處理包裹和托盤領(lǐng)域。去年，GEODIS收購(gòu)了Trans-o-flex，現(xiàn)在德國(guó)和奧地利已有超過(guò)2750輛汽車配備了主動(dòng)溫度控制系統(tǒng)。

Trans-o-flex Expressdienst擁有548輛符合藥品運(yùn)輸條件的物流車輛，其環(huán)境服務(wù)(在15至25攝氏度下運(yùn)輸)及其子公司Trans-o-flex ThermoMed(專門從事全國(guó)藥品配送，主動(dòng)溫度控制在2至8攝氏度)正在更新和擴(kuò)大其車隊(duì)。

圖注：Trans-o-flex公司部署500多輛新車 擴(kuò)大溫控配送車隊(duì)

圖源：Trans-o-flex官網(wǎng)

Trans-o-flex首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)栘惪?Wolfgang Albeck)表示:“新的投資將進(jìn)一步提高公司的質(zhì)量和效率。在新技術(shù)的幫助下，該公司可以減少與維護(hù)相關(guān)的停機(jī)時(shí)間。廠家已經(jīng)交付了第一批車輛，所有新車預(yù)計(jì)在2024年1月底投入使用?！?/p>

trans-o-flex thermed將接收100輛采用Spier箱體的奔馳Sprinter和75輛采用Kress箱體的大眾Crafters，并結(jié)合創(chuàng)新技術(shù)將溫度控制在可控水平。

沃爾夫?qū)ぐ栘惪?Wolfgang Albeck)表示:“該公司可以將所有箱式車輛與三菱電機(jī)的制冷設(shè)備結(jié)合起來(lái)。它們比傳統(tǒng)設(shè)備更貴，但更安靜、更清潔，總成本更低。當(dāng)車輛停止運(yùn)輸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證溫度得以維持。”

圖源：Trans-o-flex官網(wǎng)

沃爾夫?qū)ぐ栘惪?Wolfgang Albeck)還表示:“公司在充電門上安裝了插座，這樣車輛就可以在夏天預(yù)冷，冬天加熱。”因?yàn)門rans-o-flex只使用來(lái)自可再生能源的綠色電力，這些車輛的先進(jìn)溫度調(diào)節(jié)是無(wú)二氧化碳的。新解決方案的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，車輛可以通過(guò)電池維持幾個(gè)小時(shí)的設(shè)定溫度。

除了貨車，Trans-o-flex Thermoed還接收了23輛完全溫控的奔馳Sprinter卡車。另外230輛特殊貨車將交付給Trans-o-flex Express用于其環(huán)境服務(wù)。

目前的訂單包括來(lái)自克朗的120輛雙軸拖車，用于Trans-o-flex的線路運(yùn)輸服務(wù)。目前，Trans-o-flex共有467輛通過(guò)藥品標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的主動(dòng)溫控拖車，用于快速線路運(yùn)輸。