據(jù)媒體報(bào)道，澳大利亞郵政近日推出了一項(xiàng)名為“澳大利亞郵政地鐵”(Australia Post Metro)的新包裹遞送服務(wù)，旨在為墨爾本、悉尼、布里斯班等主要大都市地區(qū)的網(wǎng)購(gòu)者提供次日送達(dá)保障。

目前，澳大利亞郵政地鐵服務(wù)已經(jīng)在墨爾本、悉尼和布里斯班等大都市地區(qū)推出，并將在未來幾個(gè)月推廣到更多地區(qū)。此外，雖然該計(jì)劃最初只對(duì)選定的零售商開放，但預(yù)計(jì)澳大利亞郵政將在未來幾周和幾個(gè)月內(nèi)邀請(qǐng)更多零售商注冊(cè)。

這項(xiàng)服務(wù)可以滿足客戶在線訂購(gòu)時(shí)對(duì)靈活性、可靠性和速度的需求。調(diào)查顯示，當(dāng)預(yù)計(jì)配送時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，78%的網(wǎng)購(gòu)者會(huì)放棄網(wǎng)購(gòu)。

（圖源：7 news報(bào)道截圖）

澳大利亞郵政集團(tuán)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理保羅·格拉厄姆指出，隨著消費(fèi)者越來越癡迷于網(wǎng)上購(gòu)物，次日送達(dá)變得越來越重要。該集團(tuán)預(yù)計(jì)，未來10年，每3澳元的零售額中，就有1澳元將用于在線消費(fèi)。

格雷厄姆說，“我們一直在傾聽客戶的意見，知道他們?cè)诰W(wǎng)上訂購(gòu)時(shí)希望更加穩(wěn)定、簡(jiǎn)單和快捷。目前，一些生活、時(shí)尚、美容和快消品領(lǐng)域的知名零售商已經(jīng)在使用麥德龍服務(wù)?！?/p>

據(jù)報(bào)道，為了支持這項(xiàng)新服務(wù)，并確保滿足次日送達(dá)的要求，澳大利亞郵政簡(jiǎn)化了后臺(tái)系統(tǒng)，以快速識(shí)別地鐵服務(wù)的訂單，并與零售商合作建立了澳大利亞郵政地鐵服務(wù)訂單配送中心，以確保貨物可以在第二天送達(dá)。隨著假日購(gòu)物季的到來，這項(xiàng)服務(wù)非常重要。

（圖源：澳大利亞郵政官網(wǎng)）

值得一提的是，今年6月，澳大利亞郵政決定在幾周內(nèi)將包裹和包裹遞送服務(wù)價(jià)格提高10%。澳大利亞郵政執(zhí)行總經(jīng)理加里·斯塔爾(Gary Starr)宣布，包括商業(yè)信函和國(guó)內(nèi)包裹在內(nèi)的一系列服務(wù)將漲價(jià)。

從7月3日起，郵寄信件或包裹的費(fèi)用增加了，這意味著寄一個(gè)小包裹需要10.60美元，寄一個(gè)特大包裹需要21.95美元。寄往海外的包裹費(fèi)用也在上漲。

預(yù)計(jì)澳大利亞郵政本財(cái)年將出現(xiàn)虧損。僅在過去六個(gè)月，其郵件業(yè)務(wù)就損失了1.9億美元。澳大利亞郵政執(zhí)行總經(jīng)理加里·斯塔爾(Gary Starr)說，“我們是一家完全自負(fù)盈虧的公司，所以我們必須盈利，獨(dú)立運(yùn)營(yíng)?！蔽磥韼讉€(gè)月，通脹將繼續(xù)具有挑戰(zhàn)性。

（圖源：7 news報(bào)道截圖）