據(jù)媒體報道，LinkedIn個人資料顯示，亞馬遜Prime Air的首席飛行員吉姆·馬林(Jim Mullin)已于上月離開亞馬遜。

與此同時，負責(zé)Prime Air所有測試業(yè)務(wù)的羅伯特·德雷爾(Robert Dreer)上周離職，前往電動垂直起降飛機初創(chuàng)公司Opener工作。在亞馬遜任職期間，羅伯特·德雷爾向吉姆·馬林匯報工作。

兩位高管此前都在Prime Air位于俄勒岡州彭德爾頓的總部工作。除了他們在LinkedIn上的個人數(shù)據(jù)發(fā)生了變化，他們的離職還沒有公開報道。亞馬遜拒絕對他們的離開發(fā)表評論。

（圖源：CNBC）

據(jù)悉，高管離職恰逢P(guān)rime Air的關(guān)鍵時刻。自亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯在2013年預(yù)測亞馬遜將在五年內(nèi)通過無人機將重量不超過5磅的包裹送到客戶家門口以來，Prime Air一直在努力轉(zhuǎn)型為全面運營的服務(wù)。

吉姆·馬林(Jim Mullin)是奧巴馬政府時期的前海軍陸戰(zhàn)隊一號飛行員，負責(zé)監(jiān)督Prime Air的安全和監(jiān)管合規(guī)性，并擔(dān)任該部門在俄勒岡州、加利福尼亞州和得克薩斯州的設(shè)施的現(xiàn)場負責(zé)人。

今年年初，Prime Air推出并開始向消費者遞送包裹。亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西(Andy Jassy)開始了公司歷史上最大規(guī)模的一輪裁員，其中包括Prime Air的大規(guī)模裁員。

亞馬遜無人機MK4

（圖源：亞馬遜官網(wǎng)，下同）

此外，Prime Air無人機部門也因監(jiān)管限制而受到限制。加利福尼亞州羅克福德和得克薩斯州大學(xué)城兩個發(fā)射場的交付量仍遠低于部門負責(zé)人大衛(wèi)·卡本(David Carbon)今年10，000件的目標(biāo)。亞馬遜表示，它已經(jīng)在這些地點進行了數(shù)百次送貨。

在安全性方面，亞馬遜發(fā)言人西蒙尼·格里芬(Simone Griffin)表示，“我們測試了我們的無人機系統(tǒng)，以達到甚至超過其極限。在這種情況下，沒有對人或建筑物造成損害。我們按要求向監(jiān)管部門報告了這一事件。飛行測試是根據(jù)所有適用的法規(guī)進行的，我們將利用所學(xué)的知識不斷改進?！弊越衲昴瓿跻詠?，沒有發(fā)生其他事故。

今年年初，亞馬遜開始對無人機的耐用性和可靠性(D & amp；r)測試，要求Prime Air在沒有任何事故的情況下完成數(shù)百小時的飛行。該公司正在完成D & R測試。亞馬遜預(yù)計明年推出的下一代版本MK30也必須經(jīng)歷同樣的監(jiān)管流程。

亞馬遜無人機型號MK27-2