波音:未來20年全球航司需超4萬架新飛機 中國市場占五分之一



作為全球最大的客機制造商之一,波音近年來因為此前的多起事故而遭受了不小的打擊,不過其依舊在國際民用航空市場擁有著重要的影響力。近日,波音民機集團中國市場營銷總監(jiān)唐睿在京表示,未來20年,全球航司將需要41170架新飛機,其中中國占總數約五分之一。

波音787

唐睿表示,到2041年,全球航司將需要41170架新飛機,中國占總數約五分之一,將需要8500架新飛機,半數以上新飛機用于滿足增長需求。其中單通道客機占75%,支線噴氣機占5%,寬體科技占18%,貨機占2%。此外,全球機隊規(guī)模將近翻倍,一半交付用于替換老飛機。

在今年7月時,波音發(fā)布了2022年《民用航空市場展望》(CMO)。最新CMO預測了未來20年內,將由價值7.2萬億美元的新飛機交付,將使全球機隊規(guī)模到2041年較2019年疫情前水平增長 80%。波音全球服務集團預測,同期航空服務市場價值將達3.6萬億美元。其中亞洲市場繼續(xù)其強勁增長趨勢,預計將占到新飛機長期預測需求的40%。歐洲和北美分別將占到20%以上需求,剩余 15%將歸于其他地區(qū)。

C919國產客機

不過除了老對手空客外,波音在接下來還要面對中國商飛的C919的競爭。據中國商飛官網介紹,目前,國產大型客機C919已經擁有了累計28家客戶815架訂單,東航、國航、南航等國內航司,均在前期訂購了該機型。而根據報道,C919已經取得適航證,首架C919飛機將于今年12月交付東航。

波音,全球航司,超4萬架新飛機

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