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1.通過罷工批準
UPS是否會迎來一場美國歷史上最大規(guī)模的罷工？
近日有報道稱，由于UPS和其工會Teamsters之間的合同談判陷入僵局，目前工會以97% 的壓倒性投票通過了罷工批準。
雖然投票通過并不意味著罷工一定會發(fā)生，但它賦予了勞工領(lǐng)袖召集罷工的權(quán)利。如果在當前勞動合同到期的7月31日之前，雙方仍未就勞動合同達成任何協(xié)議，Teamsters工會方面將從8月1日起，授權(quán)34萬名UPS員工在全國范圍內(nèi)舉行罷工。
UPS發(fā)言人對此表示，公司正在努力為Teamsters工會提出更廣泛的解決方案，并且目前已經(jīng)在關(guān)鍵問題上取得了進展，將全力保證業(yè)務(wù)正常運營。
例如，他們將從明年開始為新的UPS包裹送貨車配備空調(diào)，舊貨車還將配備風扇；之后將在與工會協(xié)商之后，方可使用無人駕駛車輛或無人機；以及在車輛中取消安裝面向駕駛員的攝像頭，并提高對工資單出錯的罰款。
但Teamsters顯然對這些改變并不滿意。一方面，明年加裝空調(diào)則意味著今年夏天貨車司機們?nèi)砸^續(xù)忍受高溫，另一方面，工人們最為關(guān)注的工資增長問題，還未得到答復(fù)。
就眼下的談判結(jié)果來看，目前距離UPS大罷工又近了一步。
2.賣家遭受沖擊
事實上，自5月份以來，此次罷工會就一直受到外界關(guān)注。
首先當然是由于此次罷工會對UPS本身帶來諸多不利影響。
一旦罷工爆發(fā)，這將成為繼1997年18萬UPS工人大罷工后最大規(guī)模的一次罷工，當時的停工就給UPS造成了高達6.2億美元的嚴重損失，不難想象，此次的罷工無疑會造成更大的損失。
財務(wù)狀況之外，罷工還可能對UPS的運輸和物流業(yè)務(wù)產(chǎn)生嚴重影響，進而導(dǎo)致物流延誤和服務(wù)中斷。
根據(jù)報道，1997年的罷工阻礙了全國各地的包裹遞送，將UPS的貨運量減少到正常水平的10%以下，如果此次罷工爆發(fā)，將給郵局和整個快遞運輸帶來沉重的負擔。
此外，罷工還將影響許多已經(jīng)交付包裹的賣家。
如果這部分賣家沒有及時將貨物從UPS轉(zhuǎn)移到其他包裹承運商，或者一些小賣家出于利潤考慮，沒有能力轉(zhuǎn)去其他包裹承運商，就只能被迫面臨罷工帶來的物流癱瘓，最終因為配送受阻不得不延長交貨時間，折損用戶體驗，收獲用戶的差評，甚至會影響后續(xù)很長一段時間內(nèi)的出貨量。
總的來說，盡管授權(quán)罷工有時候會作為一種與管理層談判的策略，但此次潛在的罷工危機帶來的負面影響也不能不引起中小賣家的重視，可以在罷工爆發(fā)之前，做好各項備用計劃，將主動權(quán)掌握在自己手里，避免到時陷入長時間包裹運輸中斷。
