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1.運輸暫停
就像血液對于身體一樣,物流的穩(wěn)定是關(guān)系到電子商務發(fā)展的大事。
近日,美國最大的鐵路公司聯(lián)合太平洋宣布,由于鐵路工人的小規(guī)模罷工,其丹佛終點站將暫停接收來自洛杉磯港口的貨物運輸。
與此同時,美國西部的港口因勞資談判未果而罷工多日,嚴重干擾了從洛杉磯和南加州長灘港口到西雅圖的運營。
就在上周,奧克蘭港口出現(xiàn)工人短缺,只有兩個最大的碼頭SSA和TraPac可以關(guān)閉。6月4日,長灘港還關(guān)閉了其最大的碼頭TTI,并取消了所有進出口卡車運輸訂單。
罷工將導致提柜擁堵,賣家的貨物也將產(chǎn)生較長時間的延誤,帶來的影響是巨大且惡劣的。
而再往前細數(shù),2個月前,美國洛杉磯和長灘兩個港口也發(fā)生了突然關(guān)閉,后續(xù)經(jīng)太平洋海事協(xié)會(PMA)表示,港口突然關(guān)閉的原因是當?shù)毓芙^一些夜班工人上崗,導致勞動力短缺和運營中斷。
此外,由于暫停鐵路運輸,托運人便需要將貨物轉(zhuǎn)移到其它港口進行運輸,這樣一來,將大大提高了貨物的運輸成本,貨物損耗也將進一步增加。有專業(yè)人士分析稱,這些成本最終會轉(zhuǎn)嫁給消費者,可能會進一步加劇美國通脹。
2.難解之題
事實上,由于美國勞資關(guān)系不穩(wěn)定,工人對薪資要求較高,罷工事件頻發(fā),也極大阻礙了跨境電商的發(fā)展。
近期最重要的是UPS和卡車司機關(guān)于新勞動合同的談判。假設(shè)在合同到期的7月31日之前沒有達成協(xié)議,UPS員工將在8月1日罷工。
目前,UPS每天遞送超過2000萬個包裹,數(shù)量巨大。也就是說,一旦談判破裂,罷工發(fā)生,美國大部分地區(qū)可能會陷入大規(guī)模物流中斷的困境。
亞馬遜有大量快遞需要通過UPS運輸,一旦發(fā)生罷工,將會產(chǎn)生重大影響。為了減少對UPS的依賴,亞馬遜也在加快自建物流的步伐。
亞馬遜前高管約翰·羅斯曼(John Rossman)曾說,“真正能捍衛(wèi)亞馬遜電商帝國地位的,其實是物流?!笨梢钥隙ǖ氖?,在未來很長一段時間內(nèi),亞馬遜將繼續(xù)加大對物流的投入。
總的來說,未來工人罷工對物流的影響可能會逐漸減小,但目前還是沒有辦法解決。對于賣家來說,更重要的是在旺季到來之前提前做好準備。如果出現(xiàn)這種情況,也要及時和客戶溝通,把損失降到最低。