繼今年8月“換帥”后，廣西恒大萬通支付有限公司（以下簡稱“萬通支付”）40%股權(quán)遭股東質(zhì)押。

10月17日，記者登錄國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，萬通支付的公司實際控股股東——上海湛迪信息科技有限公司（以下簡稱“湛迪科技”）已于10月14日將其持有的萬通支付40%股權(quán)及其派生權(quán)益，質(zhì)押給上海啟匠信息技術有限公司（以下簡稱“啟匠信息”）。

公開資料顯示，啟匠信息成立于2016年11月25日，注冊資本40000萬元人民幣，公司由上海中通數(shù)科商務服務有限公司（以下簡稱“中通數(shù)科”）100%控股。

值得一提的是，在今年8月，萬通支付管理層經(jīng)歷了一輪人事變動。

其中，恒大萬通支付的法定代表人由唐法俊變更為彭勃，高級管理人員（董事、監(jiān)事、經(jīng)理等）備案中，陳曉玲、翁麗珍保留在名單中，鄧靖、劉學林、劉佳婷、雷帥帥、唐法俊、楊博等6人退出，變更為潘明洋、韋婷、彭勃、吳海彥。

作為萬通支付新法人代表和執(zhí)行董事兼總經(jīng)理的彭勃，同時還擔任“中通（北京）商城有限公司”（以下簡稱“中通商城”）執(zhí)行董事。

工商資料顯示，中通商城成立于2022年8月30日，由中通數(shù)科100%控股，且中通數(shù)科的法人代表及執(zhí)行董事賴建昌，則是中通快遞集團副總裁。

對此，有業(yè)內(nèi)分析人士在接受采訪時表示，“此前萬通支付高管層換血時，就有消息稱此舉或是中通已將萬通支付拿下。此次萬通支付實際控股股東湛迪科技又將持有的40%股權(quán)質(zhì)押給中通旗下公司，這一操作顯得合情合理，同時也能保證在收購過程中的實際利益不受到損害?！?/p>

近年來，支付牌照已成巨頭“必爭之地”。相比借助第三方公司，自己拿下牌照做支付，能夠節(jié)約通道成本，還能夠構(gòu)建自己的賬戶體系，形成信息流、資金流的閉環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀，打造支付生態(tài)圈。同時，在支付業(yè)務持牌經(jīng)營的監(jiān)管環(huán)境下，巨頭拿下支付牌照也有利于規(guī)避潛在的合規(guī)風險。

“快遞所屬的物流業(yè)，本身就集信息流、資金流、物流的綜合。在此過程中，不僅有面向C端的收付款行為，還有面向供應商等B端的業(yè)務往來，本身就蘊含著巨大的支付服務需求?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)分析人士表示，近年來，順豐、中通、圓通等快遞公司都在布局各自版圖。

實際上，近年來中通快遞一直在加速布局金融版圖。在2018年12月底，中通獨資發(fā)起的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)中通小額貸款有限公司獲得批準；2019年1月，中通旗下小貸正式成立。

易觀分析金融行業(yè)高級分析師蘇筱芮認為，近年來支付行業(yè)處于轉(zhuǎn)型變革的大環(huán)境中，一方面，數(shù)字經(jīng)濟時代支付行業(yè)洗牌加劇，一些不能適應環(huán)境發(fā)展的機構(gòu)陸續(xù)退出市場。支付機構(gòu)普遍面臨如何開辟增量業(yè)務、如何發(fā)力科技創(chuàng)新等現(xiàn)實問題，自帶場景和流量的中通快遞收購支付牌照將有利于改善目前支付的壟斷格局。

“此外，監(jiān)管環(huán)境趨嚴使機構(gòu)頻頻收到大額罰單，倒逼支付機構(gòu)強化內(nèi)控管理、提升風控水平，支付機構(gòu)必須求新、求變，中通快遞在‘通達系’中風格最為穩(wěn)健，入局支付板塊將為整個支付行業(yè)注入正能量。” 蘇筱芮說。

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