極兔重回加速賽道 簽約梅西



2022年末,在公眾視線“沉寂”了一段時間的極兔速遞又開始變得搶眼。

11月26日晚間,極兔速遞在官方公眾號發(fā)布:“今天,本兔也是有代言人的兔了?!逼涔傩氖孜蝗蚱放拼匀苏钱敶蛲酢簝?nèi)爾·梅西。

梅西作為公認的史上最偉大球員之一,專司前鋒的阿根廷職業(yè)足球運動員,他職業(yè)生涯戰(zhàn)績彪炳,榮耀等身,曾榮獲7個金球獎(世界足球先生)和創(chuàng)下年度91個進球這一足球史上最偉大紀錄之一,被很多球迷稱頌為“球王”。梅西在本屆世界杯上表現(xiàn)也很出色,在前五場比賽中他已經(jīng)貢獻了4粒進球和2次助攻。

  

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,極兔速遞此次聘請梅西做代言人的代言費約400萬歐元,按當前匯率換算約為2931萬元人民幣。隨著阿根廷隊一路過關斬將,極兔速遞在這場全球盛會上也算是出盡了風頭,極兔的這筆“投資”更顯物超所值。

  

緊接著,12月1日,國家郵政局實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,一件由極兔速遞承運的從福建省漳州市平和縣發(fā)往廈門市的蜜柚快件,成為2022年第1000億件快件。借著這第1000億件快遞誕生的機會,極兔又大力宣傳了一把其助力農(nóng)產(chǎn)品“進城”的事跡。

在國內(nèi)業(yè)務方面,公眾還可看到,極兔通過抖音等平臺投入了多個品牌廣告。此外,極兔還是今年第五屆進博會的參展商,在進博會上秀足了風采。大手筆、多舉措,極兔究竟要干什么?
極兔的確要放大招

大力的廣告宣傳往往是企業(yè)市場拓展的前奏。

就此,筆者向認識的極兔工作人員進行了了解,得到的回答是肯定的。隨著國家疫情防控政策的調整,同時在認真分析了當前的國內(nèi)國外形勢后,極兔接下來或會有以下系列的動作。

首先,極兔會借著梅西代言的熱潮,大力加強市場營銷。上述工作人員表示,極兔當前過于倚重某平臺的快遞單量,下一步將從多個方面發(fā)力,雖然重點還是電商市場,但也會向商務市場、散戶市場、農(nóng)村市場等發(fā)力。據(jù)了解,目前極兔在助力農(nóng)產(chǎn)品“進城”上已小有成就,其特產(chǎn)專線已覆蓋全國147個區(qū)縣,運送農(nóng)特產(chǎn)品137類,包括福建平和蜜柚、江西贛南臍橙、陜西洛川蘋果等。

二是大力向客戶推薦其國內(nèi)、國際兩張網(wǎng)絡的優(yōu)勢。極兔打的另一張牌就是其國際業(yè)務的實力,借著國際快遞運營商的品牌來吸引更多消費者。憑借著梅西代言的品牌影響力,其將繼續(xù)抓好國際網(wǎng)絡建設,發(fā)力抓好國際業(yè)務,并打造出與通達系不同的優(yōu)勢。

三是內(nèi)部將進一步優(yōu)化網(wǎng)絡,提高網(wǎng)絡的穩(wěn)定性,確??旒俣扔行嵘?/strong>。這也是極兔開啟向服務品質升級的基礎。未來一段時間,極兔的快件雖然整體上維持比通達系稍低一點的價格,但也不會再發(fā)動2020年那樣的價格戰(zhàn),而是通過不斷提升服務能力、延長服務鏈條來與國內(nèi)同行看齊,不斷提升盈利能力。

換言之,2023年,這只發(fā)力奔跑的“兔子”又將“高調”回到公眾視野,它將重啟加速度姿勢。
為了這一天,極兔也是有備而來

看似沉寂的2022年,但這一年對于極兔而言其實并不平凡。

2021年10月,百世集團和極兔速遞達成戰(zhàn)略合作意向,百世集團將其在國內(nèi)的快遞業(yè)務以約68億元人民幣的價格轉讓給極兔。今年上半年,百世與極兔整合中的負面報道不斷;拖欠快遞員工資登上微博熱搜,并以高達1.4億次的閱讀引發(fā)熱議。大刀闊斧的強制合并下,極兔的網(wǎng)絡穩(wěn)定性和服務質量也出現(xiàn)了不小的漏洞。國家郵政局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度,快遞服務公眾滿意度排名中,極兔得分在74-76分之間,排名靠后。

不過,事態(tài)終于有了轉機。今年6月,極兔創(chuàng)始人李杰在內(nèi)部會議上宣布,極兔的全網(wǎng)日均票量已經(jīng)超過4000萬單。同期,中通日均業(yè)務量大約在7700萬件,圓通日均5200萬件,申通日均4000萬。極兔基本趕上了重回增長之勢的申通。

雖然到了7月和8月,極兔的日單量又回落至3600-3700萬單,但能在群強環(huán)伺的情況下,2020年才進入國內(nèi)市場的極兔不僅殺出一條血路,還能堅持在國內(nèi)快遞陣營第一梯隊,是很難得的。

這一年,極兔的國際化腳步也越來越快。今年1月7日,極兔正式在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯兩國起網(wǎng)運營快遞,這是極兔速遞在中東地區(qū)首先覆蓋的區(qū)域。2月24日,極兔對外宣布正式進入拉丁美洲市場,在墨西哥起網(wǎng)運營。5月24日,極兔又宣布在巴西正式起網(wǎng)運營,持續(xù)深耕拉美市場。6月21日,極兔起網(wǎng)埃及。

據(jù)極兔官網(wǎng)顯示,目前,極兔的快遞網(wǎng)絡已覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及等13個國家,國際物流的業(yè)務范圍已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個國家和地區(qū)。至此,極兔速遞成為了一家名副其實的國際化物流快遞企業(yè)。今年8月,極兔速遞還與海航貨運正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在全球范圍內(nèi)開展航空物流領域的合作。

客觀的講,一年來,極兔在國際業(yè)務上邁的步子居于同行前茅。當然,建立網(wǎng)絡和有效運營有相當一段距離,站穩(wěn)腳跟并不容易,但極兔或許會將已有的經(jīng)驗復制到它在國際業(yè)務的擴展上?!?/p>

極兔為什么要如此發(fā)力狂奔?

前面提到,極兔速遞已是一家國際化物流快遞企業(yè),但其主要業(yè)務量還是在國內(nèi),而且,國內(nèi)還是其跨境電商業(yè)務的主要“產(chǎn)糧區(qū)”,因此,國內(nèi)市場對于極兔而言舉足輕重。

一是行業(yè)大環(huán)境逼迫使然。行業(yè)內(nèi)外,大家談論最多的是中國快遞行業(yè)正在開啟下半場的競爭,未來將會出現(xiàn)更多的并購,行業(yè)正逐步向多寡頭的趨勢發(fā)展。強敵環(huán)伺下的順豐、“三通一達”等都是極兔的前輩。當前并不算樂觀的市場大環(huán)境下,從眾多快遞玩家嘴里搶食不易,即便極兔占了一定的市場份額,能不能守住還存在疑問。

二是當前極兔業(yè)務市場還需擴圍,網(wǎng)絡實力還需進一步提升。前面也提到,極兔的快件業(yè)務非常倚重某電商平臺。并購百世快遞后,雖然獲得了一部分其他電商平臺的單量,但仍待擴圍。網(wǎng)絡能力上,之前極兔將大量資金投入到發(fā)件補貼中,壓縮了物流基礎設施的投入,因此其物流網(wǎng)絡的承載能力和配送服務都需要完善。否則擴張速度飛快、訂單量迅速增長,卻沒有完善的物流基礎設施的支撐,將是極兔的一大隱患。好在,借著收購百世快遞和近一年的努力,極兔已經(jīng)在全國完成83個轉運中心場地的升級改造,新增數(shù)十萬平方的操作面積;同時對全國227個集散點、網(wǎng)點的場地與設備進行升級,提高旺季件量應對能力。

三是極兔的盈利能力有待提高。不可否認,此前極兔的擴張迅速、高效,但其主要依靠以低價爭奪市場的發(fā)展模式,難以長期實行。且“價格戰(zhàn)”本質上來說并不利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。不斷“燒錢”的打法,即便有資本加持也不是長久之計;一個不能實現(xiàn)有效盈利的企業(yè),不僅不能順利實現(xiàn)上市,也將會讓投資者逐漸失去投資興趣。

好在,這只“兔子”自身有著一股野蠻生長中的拼勁、沖勁。盡管其還有著不少亟待完善的地方,但憑著這股沖勁,再加上現(xiàn)在背后有資本、電商平臺等的支持,這只“兔子”2023年可能會有另一番作為。   

極兔,梅西

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