南京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨國家“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)政策發(fā)布會于 8 月 16 日舉行。在此次會議上，市公安局、市郵政管理局向新石器頒發(fā)了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，這意味著新石器在華東地區(qū)的規(guī)?；季钟秩〉昧诵碌倪M(jìn)展。

圖源：新石器無人車公眾號

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2023 年南京市寄遞業(yè)務(wù)量總計完成 13.87 億件，全市常住人口達(dá) 954.7 萬人，人均收件數(shù)量為 145.2 個。這般高密度的訂單數(shù)量，對于末端派送時效以及企業(yè)用工成本皆提出了相當(dāng)程度的挑戰(zhàn)。而此次獲取牌照的新石器無人車，恰為物流行業(yè)給予了一套“全新的解決辦法”。

新石器無人車 X3，裝載空間為 3 立方米，滿載量 500 公斤，滿電續(xù)航達(dá) 100 公里，擁有在機(jī)動車道 50km/h 的自動駕駛能力，即便在寬度僅為 1.5 米的窄道亦能夠靈活通行。單車單次能夠裝載快遞 200 至 300 件。當(dāng)遭遇業(yè)務(wù)高峰期時，還能夠提高發(fā)運(yùn)頻次，單日往返 10 趟及以上，切實(shí)避免網(wǎng)點(diǎn)快件積壓、用戶催件等問題，充分滿足用戶對于快件的時效需求。

圖源：新石器無人車公眾號