近日，中國國家郵政局協(xié)同工業(yè)和信息化部等八部門共同印發(fā)《關于國家郵政快遞樞紐布局建設的指導意見》，其中明確提出，至 2027 年初步構建約 30 個國家郵政快遞樞紐，于全國范圍內發(fā)揮示范引領之作用；至 2035 年建成約 80 個國家郵政快遞樞紐，形成布局科學合理、功能齊全完備、智慧高效運行、綠色安全可靠的國家郵政快遞樞紐網(wǎng)絡。

國家郵政快遞樞紐屬于暢通經(jīng)濟循環(huán)、連通全國統(tǒng)一大市場、引領現(xiàn)代物流發(fā)展的具有戰(zhàn)略性及先導性的基礎設施。

據(jù)國家郵政局官網(wǎng)于 29 日所發(fā)布的信息，《指導意見》指明，需于全國范圍內進行規(guī)劃布局約 80 個國家郵政快遞樞紐，其中涵蓋 15 個左右的全球性國際郵政快遞樞紐、20 個左右的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐以及 45 個左右的全國性郵政快遞樞紐。并且，每個樞紐均可依據(jù)實際情況規(guī)劃建設 1 至 3 個國家郵政快遞樞紐功能區(qū)，而樞紐功能區(qū)則由相應的城市予以承載。

與此同時，還需依據(jù)城市戰(zhàn)略定位、輻射集聚作用、郵件快件處理能力等基礎構成要素，于全國范圍內選取約 100 個國家郵政快遞樞紐承載城市。

官方會加速推進重點領域樞紐的建設工作。積極推動重點區(qū)域國家郵政快遞樞紐的構建，加快制造業(yè)產業(yè)集群國家郵政快遞樞紐的建設進程，塑造一批服務于商貿的國家郵政快遞樞紐，并依據(jù)鮮活農產品主要產地的實際情況，適時適配建設國家郵政快遞樞紐。

國家郵政局宣稱，將擬定國家郵政快遞樞紐建設標準指南，分批次予以核準并認定國家郵政快遞樞紐承載城市，針對未達建設要求或無法有力推進樞紐建設的承載城市實施動態(tài)調整。