順豐無(wú)人機(jī)配送近日在蘇州吳江區(qū)新增兩條常態(tài)化運(yùn)營(yíng)航線，由分撥中心出發(fā)，通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞運(yùn)輸和配送至快遞網(wǎng)點(diǎn)。此次新增的無(wú)人機(jī)配送航線分別為吳江區(qū)尖田路豐泰產(chǎn)業(yè)園-吳江區(qū)順豐吳模路網(wǎng)點(diǎn)往返線路，以及吳江區(qū)尖田路豐泰產(chǎn)業(yè)園-吳江區(qū)順豐大發(fā)線路。航線路面車(chē)程均約5.5公里，傳統(tǒng)運(yùn)輸需耗費(fèi)15分鐘，而無(wú)人機(jī)快遞配送僅需約6分鐘即可到達(dá)，運(yùn)送時(shí)長(zhǎng)足足縮短了60%。這也是吳江順豐全省首創(chuàng)的無(wú)人機(jī)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)常規(guī)配送航線。

圖源：吳江交通公眾號(hào)

這兩條無(wú)人機(jī)快遞航線依舊選用順豐自主研發(fā)的豐翼方舟40無(wú)人機(jī)，這款無(wú)人機(jī)為多旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)，單次最大載重量為10KG，平均速度高達(dá)50KM/H，最大航程達(dá)20KM，物流運(yùn)輸過(guò)程中可抗7級(jí)大風(fēng)，中雨環(huán)境下仍可正常運(yùn)行；并設(shè)有運(yùn)營(yíng)管控系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)人機(jī)的信息回傳，可以實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)運(yùn)輸物流情況來(lái)確保快件的安全性。

目前，航線從周一至周六每天執(zhí)行20個(gè)架次，起飛時(shí)間為早上8時(shí)30分，返程起飛時(shí)間為晚上18時(shí)30分，帶運(yùn)目的地網(wǎng)點(diǎn)范圍內(nèi)不超過(guò)10公斤的郵件。自7月1日起步入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，至7月15日快件裝載量達(dá)220件。

蘇州順豐速運(yùn)有限公司公共事務(wù)部經(jīng)理葛慧介紹，“相較于蘇州大學(xué)未來(lái)校區(qū)航線以往在客戶(hù)具體場(chǎng)景中的應(yīng)用實(shí)踐，此次順豐推出的兩條航線，直接連接分撥中心與快遞網(wǎng)點(diǎn)，標(biāo)志著順豐在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的一次重要?jiǎng)?chuàng)新突破?！毕掳肽?，順豐將結(jié)合蘇州市大閘蟹季，進(jìn)一步部署低空物流航線。

圖源：吳江交通公眾號(hào)